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（1）换挡操作规则
适时、准确 、果断 、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡 ，先减速后减挡 。
（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门 。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些 ，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力 ，以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉 ，即用右手将油门转把向前下方一转到底 。
第3步：迅速握紧离合器握把 。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底 ，尽快地把离合器脱开 ，为换挡做好准备。
第4步：踩下脚变速踏杆 。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆 ，换到高速挡位 。蹬的力量要恰到好处 ，动作要干净利落，切忌拖泥带水 ，更不可连续蹬踏。
第5步：均匀地放松离合器握把 。左脚后跟踏下变速后踏杆后 ，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上 ，为提高车辆行驶速度做好准备 。
第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后 ，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开 ，开度要适中 ，不可过大或过猛 。
（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门 。
第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆 ，使变速器由高速挡位变换到低速挡位 。
第3步：加大油门 ，放松离合器握把 。
（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系 ，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时 ，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火 ，这时应握紧离合器握把 ，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的 ，这不但消耗燃料也容易损坏机件 。车速和挡位合适 ，就不会发生冲闯和熄火现象 。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行 ，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆） ，更不允许用脚使劲踹 。
③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方 ，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力 。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内 ，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1 、2挡时的驱动力大而速度慢 ，所以发动机温度上升较快 ，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大 。因此 ，用1 、2挡的时间不宜过长 。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
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