网上有关“为什么15万家用车首选我们推荐6座别克GL6？”话题很是火热 ，小编也是针对为什么15万家用车首选我们推荐6座别克GL6？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

古语云 ，人有四大喜事
，即久旱逢甘雨，他乡遇故知 ，洞房花烛夜，金榜题名时；而今在我们日常生活中也有几个重要时刻让人喜上眉梢
，即与爱人血拼后携战利品满载而归；或是一家三口户外郊游，共享亲子时间；再者三五好友亲近自然 ，增进友谊
。如果一台车能够满足以上这些需求
，在这几个场景中自由切换且游刃有余，那自然是再好不过了。

GL6的二人世界拒绝尴尬

在众多消费者中 ，年轻情侣或者新婚夫妇可谓汽车消费的主力军
，第一台可以承载他们爱情与幸福的座驾尤为有意义 。而别克GL6不仅可以让你在浓情蜜意时为你遮风挡雨，还能让理智暂且放在脑后的疯狂血拼有的放矢
。

比如周末而至 ，两人采购归来
，如果车辆空间有限，无法载物回家 ，或者其中一人不得不在空间上委曲求全
，难免遭遇尴尬。而GL6绝不会让这种窘迫发生，破坏本来的美好 。如果只是普通采购 ，只需要放倒第三排座椅，放置十几个大号购物袋可谓轻松之举。

再或者一对亲密爱人刚刚喜结连理
，为蜜月之行做准备，购买了两个大号行李箱（尺寸均为76*51*32cm）
。GL6会自动切换成超大空间需求模式 ，把第二排 、第三排座椅放倒
，两个大号行李箱PLUS十二个大号购物袋，都可以妥妥的安置其中 ，井然有序。

GL6的三口之家行走自由

如果说二人世界是浪漫相伴
，三口之家则变得更加柴米油盐 。当新生儿呱呱落地，意为着更多的责任 ，也增添了甜蜜的“负担 ”
。由此三口之家的出行对车辆的要求自然升级
，而别克GL6宽大的空间和灵活多变的后备箱组合，无疑是对空间高需求家庭的魅力担当。三口之家的郊游度假对于GL6来说SO EASY ，在第二排单侧座椅放倒后
，既不影响放置儿童安全座椅的空间，GL6还可以帮你携带一辆自行车 ，一辆成人滑板车，一辆儿童手推车和一只儿童旅行箱
，让你带娃休闲两不误 。

“万树绿杨垂，千般黄鸟语
。庭花风雨余 ，岑寂如村坞。
”在旅途中恰逢怡人美景
，GL6则摇身一变，成为亲子出游
、野餐聚会的私密场所 。当第二排单侧座椅放倒之后 ，车厢内部空间自然被分割成驾乘和休闲两个区域
。在自己的爱车中透过超大天窗
，慵懒的沐浴着阳光，夫妻交心、亲子互动 ，尽享天伦之乐。

GL6的多人出游无限可能

GL6的功能多样性在五人或多人出游时体现的更为淋漓尽致 。约上三五好友一同亲近大自然
，GL6让你在旅途中不仅座位不受限，同时可以在车内畅所欲言
。而GL6内饰中设置的四个USB接口让友人们各取所需 ，不用担心电量消耗问题。你专注于你的新闻搜索
，我追我的韩剧，其乐融融 。

如果兴致刚好 ，三五好友可以开启纸牌游戏模式，把第二排 、第三排座椅放倒
，呈现一个完美的互动专区。这时GL6俨然变成一个大孩子们的游戏屋，你来我往 ，相爱相杀
，乐不思蜀
。

GL6不仅可以满足我们呼朋唤友的需求，它更是三代同车
、全家出游的最佳伙伴。对于普通五座轿车或者SUV而言 ，第二排放置儿童安全座椅
，第二排乘坐人员的空间基本被压榨过半 。而在GL6的空间里，第二排的一位乘客和第三排的一位乘客都可舒适就坐 ，并可兼顾坐在第二排安全座椅中的小朋友
。同时在第三排单侧座椅放倒后
，车厢尾部留有一定空间，这里可放置一辆成人轮滑车 ，一辆儿童轮滑车
，一辆儿童自行车以及一辆儿童手推车。GL6的空间灵活多变不言而喻，GL6的载人载物能力不可小觑 。

GL6的贴心配置一应俱全

除了具有灵活变化的空间之外 ，别克GL6搭载的配置也够贴心实用
。GL6不仅配有前后多个泊车雷达以及倒车影像，同时主副驾驶座椅带加热。别克GL6的中控屏支持CarPlay和百度CarLife的连接
，让车上娱乐生活更加多元化 。让友人和家人倍感安心的是GL6具备安吉星和碰撞预警，全方位的保护驾乘者的人身安全
。

别克GL6搭载的1.3T三缸发动机 ，一路使用下来
，百公里综合油耗为8.2L，比四缸少一缸 ，确实起到了降低油耗的作用。那么少了这一个缸
，是否会影响使用体验呢？实际驾乘体验发现，行驶过程中的提速不成问题 ，三缸机特有的抖动问题已经被很好的解决
，怠速过程中几乎很难感受到由于发动机带来的振动感 。且车辆的胎噪和风噪均控制在可以接受的范围内
。偏软的底盘调教能够有效过滤地面坑洼产生的颠簸，驾乘的舒适度和稳定性较同级车型提升不少 ，即使女士在车上化妆、补妆也可以完全在掌控之中。

小结：在5座车多人乘坐空间拥挤 、全尺寸7座车体型过大
，在现代化都市停车不便的情况下，中型六座MPV对于二人世界、三口之家以及多人出行来说更是明智之选 。此外 ，14.49万~16.69万元的价格也较为亲民，符合家庭用车的预算。

著名文学家王尔德的一句话点醒众人：这世上不乏美丽的皮囊
，却稀缺有趣的灵魂
。而通用别克GL6是一个颜值毫不逊色，内涵极其丰富
、功能灵活多变的“百变金刚” ，它让你行走自由、出行变得更加有趣
，让你的车旅生活具有无限种可能性。在汽车消费结构多样化 、消费者个性化需求日益升级的当下，这位“百变金刚 ”来的恰逢其时 。

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为舒适还得是6座！15万级大空间MPV推荐！

预算15万左右买一款家用车的话
，绝大多数人的首选是轿车或SUV
。

这可能有传统观念的牵制，也有现实因素的影响。传统观念会觉得轿车或者SUV才叫“车
” ，特别是在面对买人生第一辆车的时候；现实因素是身边大多数人的选择就是如此
，相近预算下，其他非轿车/SUV的选择也并不多 。

身为MPV脑残粉
、5年的MPV重度使用用户 ，我想说，如果你不是非认为轿车或SUV才叫“车”的话
，我刚刚试驾的2021款?别克GL6，未尝不是一辆方方面面都挺适合家用的车
。

一、说起GL6大家并不陌生

众所周知 ，别克GL8一直是MPV市场的“顶流 ”车型。凭借在MPV领域的优秀基因
，面向于家用的别克GL6在2017年10月应运而生，至今销售已有3年时间 ，虽然没有超级优异的市场表现
，但满足着不少家庭用户的出行生活 。

↑?老款GL6

我有时间经常会和MPV研究所粉丝群的朋友们聊天，其中一位武汉的GL6车主令我印象深刻
。他家里有一辆日系品牌的SUV ，因为想再添置一辆车用于偶尔带老爸老妈全家一起出行。又考虑到日常更多是老爸驾驶多一些
，不喜欢太大块头，最终在各种对比之后 ，2018年初买了GL6 。

两年多下来
，一家人去过四川 、青海等不少地方，整体都挺满意 ，包括对大家很关注的三缸发动机
。“挺好的，对发动机没那么纠结。动力比自己另一台车的2.0L还强
，近三年4万公里也没啥异常 。”

GL6就是这样一款有着明显家用属性的车，主打的六座就是为了顺应家庭二胎放开以及当年6座免检的政策。只不过即使GL6在家用的各种场景上花了不少心思 ，但并没有受到消费者的广泛追捧……坦白说
，这和其身上最具话题性的三缸机有不小的关系，你说呢？

二
、2021款GL6主要有3大变化

在2020年11月19日 ，广州车展开幕前夜
，别克宣布了2021款GL6正式上市
。作为中期改款车型，大家关注更多的无非是都变了什么、提升了什么？

1 、新增车顶行李架

从车外看过去 ，新款GL6和改款之前在设计风格及语言上
，几乎都没有变化。

但当你把视线移动到车顶时，如果你比较熟悉GL6 ，你会发现车顶比之前多了两条原厂自带的行李架 。这相比老款多了一丝生活
、远行气息
。

其实我之前在和一位成都的GL6车主聊天时
，他就提到希望增加行李架，因为这样能更方便安装车顶行李箱 ，从而进一步扩展装载空间。

外观除了新增车顶行李架这一变化之外，你还可以在车尾右下角发现多了一个“MHEV
”标识
，没错，轻混系统 。

2、加入48V轻混系统

在动力上 ，别克并没有给GL6更换掉1.3T三缸发动机
，而是增加了一套48V轻混系统
。

我对这套系统最直观的感受是在自动启停。在厦门试驾的时候我特意在路上仔细感受自动启停，它并没有像奥德赛那样给我一上车就有关闭的冲动 。BSG电机的加持 ，明显让发动机在自动启停功能开启状态下
，启动变快 、变稳
、变平顺，动静也小很多
。这种体验是比较明显的 ，大家如果有机会试驾可以感受一下。

至于其他方面
，理论上对于行驶、加速也会有一定辅助作用，但主观体验上并不明显 。因为毕竟是一个小功率电机 、毕竟是轻混 ，各家的48V轻混差不多都是这样
。

据官方介绍48V轻混对于提升燃油经济性也会有帮助
，可以使油耗比之前降低7.6%，达到6.1L/100km。不过实际油耗表现如何 ，还希望后面有机会找试驾车实测 。反正对于家庭用车来说，谁不想多省些油呢。

1.3T发动机低扭充沛
，在城市里日常行走轻松，很符合家用车通勤代步的场景需求
。6AT变速箱换挡大部分状态都很平顺 ，只不过当你大脚油门超车时
，稍稍有一些迟疑，而且随之而来的是比较明显的噪音。但如果正常家用平稳去开 ，完全可以胜任
，转向在标准/舒适之间切换到舒适时，上手容易度及好开程度都不错 。

3、中控变为双联屏

新款GL6这三点变化 ，其实我个人最感兴趣
、最想和大家聊的是内饰
。一是因为源自GL8上的双联屏加持
，整个内饰的高级感、质感相比之前提升不少；二是大屏内置的智能网联系统，也紧跟潮流 ，能为日常出行提供不错的智能娱乐体验。

两块屏幕均为10.25寸
，显示效果清晰 。仪表盘能实现各种调节定制，不同主题的仪表风格调节 、全屏显示地图等功能都是可以实现的
。

中控屏相比之前在智能
、互联方面提升更多 ，全新的别克eConnect?3.0和GL8上的区别不大，支持OTA远程在线升级。日常用到最多的听音乐、听网络电台 、查导航以及查天气
、限行等各种信息
，也都可以通过来自科大讯飞的语音控制快速实现 。

而且它还有卡片式页面交互、类似小程序的“轻应用平台”等等，操作逻辑和智能手机非常接近 ，使用起来的上手成本很低
。这些体验
，在之前的GL6上都是感受不到的。

三 、为什么GL6更适合家用？

简单聊完2021款GL6的主要变化，我们回到开头提到的话题 ，为什么GL6比相近价位的轿车/SUV更适合家用？

什么是一台好的家用车？个人简单理解：一是好用
，空间够大够灵活
、实用性强，足以满足日常家庭生活的核心需求；二是好开 ，尺寸合宜
，日常驾驶压力不大，家庭成员可以轻松上手 。

“好开 ” ，在前面聊到“变化2
”时
，已经和大家分享了GL6的日常驾驶体验，充足的低扭在城市里代步还是挺轻松的
。补充一点的话就是GL6车身4692mm的车长也就是紧凑型SUV的尺寸 ，除了通勤之外，停车也没有太大压力。

下面重点说下“好用”
，GL6从立项之初走的就是实用取向的设计路线，在装载空间、乘坐空间 ，以及各种细节空间上
，都为家用考虑很多 。

在装载空间方面，有一说一 ，如果真的全家出动坐满六人
，后备厢确实是小。放几个行李包可能就满了，这也是这次改款增加行李架的一大原因
。但如果大部分时间最多四个人出行的话（其实这也符合大多人的出行场景） ，放倒第三排就可以得到一个要比SUV和轿车都方正规整的日常大装载空间。

↑?第三排打开状态的后备厢

↑?第三排收起状态的后备厢

而且GL6座椅的灵活变化
，也为空间灵活性提供更大可能 。单独放倒第三排的一侧座椅，可以满足五个人乘坐和较多的行李装载需求；第三排都放倒还不够的话 ，其实第二排也可以放倒一侧或全放倒
，来满足最大的装载需求，比如哪天去买个衣架等大件物品……

↑?放倒第二 、三排单侧

↑?放倒第二排单侧
、第三排全部

↑?放倒第二、三排全部

说到乘坐 ，如果像前面所说，大部分时间最多四个人出行的话
，那其实每个人都可以是很舒适的状态
。因为每个人都有自己的独立座椅，二排乘客还可以有独立的扶手 ，也保持了一定距离。如果坐五个人的话
，我觉得有一个人去第三排，也比三个人挤在第二排要更舒服 。

↑?某紧凑型SUV第二排坐3个人

上面这张图是我上周和同事乘坐一辆SUV出行的画面 ，第二排肩膀挤肩膀
，并不能同时靠在靠背上，很难受
。如果是放了一个儿童安全座椅的话 ，大多数SUV/轿车的第二排
，也都很难再舒服乘坐两个人……

但如果经常都是六个人出行的话，相信我 ，如果有这个需求的朋友们大概率也不会来看GL6
，因为并不适合。

所以从高频出行人数的角度考虑，GL6要更灵活 ，在舒适性上从我的个人体验来说，也更有优势 。

再说下细节空间的好用程度
，我只重点说一个设计
。无论是坐在第二排还是第三排，都可以很方便把手机等随手物品 ，放在前面座椅靠背的储物兜里。这种设计别说在轿车/SUV上
，就是在MPV上也非常少见 。

此外手套箱下面有雨伞槽 、副驾座椅上有小储物槽等等各种细节储物设计，可以说都挺周到的……

OK ，为什么适合家用
，从车辆本身的特性来讲，就先和大家聊这些
。

毕竟买车这种事情 ，主要是看大家的个人喜好和需求。我只是以MPV爱好者、一位理性主义用户的角度
，和大家聊了聊GL6适合家用的几个方面，希望能对关注并想买15万级家用车的朋友们 ，多少能有一些帮助吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

对于家用MPV车型，似乎在6座和7座之间选择成为了很多朋友的纠结
。7座车能多载一人 ，但年检需两年一次，新规实施后
，7-9座车也能实现6年免检；6座车的法规待遇与5座车相差不大，而且2+2+2的布局坐起来每个乘员都舒适。随着“二孩家庭 ”的增多 ，很多车企都将力量投入到MPV市场中 。中国家庭大部分的用车时间都在6人以内
，所以他们并不是对7座有刚需，而是需要兼顾多人乘坐而已
。所以 ，这一期我们来讲讲6座MPV车型
，我们选择了三款车型，这三款总有一款适合你。

新宝骏RM-5继续延续了家族式的“科幻
”风格 ，与市面上常见的居家风格MPV截然不同
，对于喜欢特立独行的年轻消费者来说诱惑力不小 。先来看下外观，该车前脸风格相当前卫 ，黑色点阵式中网搭配镀铬装饰
，提升了前脸的精致感
。大灯采用分体式设计，远近光灯均为卤素光源。同时该车还配备了LED日间行车灯
、自动头灯、自适应远近光 、大灯高度可调
、大灯延时关闭 。从车后部来看 ，该车尾部采用了复杂的设计元素，整体层次感分明
。时尚的贯穿式尾灯拉伸了横向视觉宽度
，分体式的尾灯造型与前大灯相呼应。排气采用了隐藏式布局，使车尾更为协调统一 。

新宝骏RM-5的内饰以黑灰双色为主 ，风格比较时尚
，双联屏的设计让内饰富有科技感
。搭配浅灰色的饰板，让内饰多了一丝居家气息。中控采用环抱式布局 ，且被软性材质包裹
，档次感较高 。该车双辐式多功能方向盘采用皮质包裹，有很强的运动气息。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘 ，风格比较直观
，富有科技感
。还搭配一块10.25英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示 、蓝牙/车载电话
、语音识别控制系统、车联网。

在座椅方面 ，该车座椅采用仿皮材质包裹
，内部填充饱满，舒适性尚可 。座椅采用2-2-2布局 ，第二排为独立座椅，且支持前后调节 、靠背调节
、左右调节
。第三排座椅造型宽大
，乘坐空间也较为宽裕。

动力方面，?新宝骏RM-5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率147马力
，峰值扭矩250N.m，匹配CVT无级变速箱(模拟8挡) ，并满足国六排放 。该车搭配了前置前驱的驱动方式
，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架
。车辆起步时 ，油门响应较为灵敏。虽然驾驶的是一辆MPV
，但是没有一点笨重的感觉 。对于城市代步来说，走走停停也比较轻盈
。

外观设计方面 ，传祺M6端端正正
，商务气息很浓，给人感觉更加严肃 ，开出去很有面子。M6远近光都是卤素，也没有其它配置 。造型非常不错
，但配置上传祺M6十分丰富，车尾造型虽然都方方正正 ，传祺M6贯穿式的尾灯非常时尚
，没有大块的镀铬装饰，反而显得没那么严肃了
。

坐进车里 ，该车采用了黑灰双色的内饰设计
，看起来有温馨感。镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，让内饰更显时尚 。中控台被软性材料覆盖 ，增强了高级感。该车三辐式多功能方向盘为塑料材质
，握感一般
。仪表盘采用双圆环式设计，配备了一块7英寸的液晶屏 ，显示效果不错。搭配一块8英寸的触控液晶屏
，多媒体配置比较简陋 。

来到前排，该车座椅标配采用织物材质包裹 ，座椅宽大舒适，驾乘感受不错
。座椅布局采用2-2-2的形式
，第二排为独立座椅，并支持前后、靠背调节。第三排的空间表现十分可观 ，各种身材乘客都可以找到合适的坐姿 。

传祺M6则搭载1.5T四缸涡轮增压发动机
，最大功率169马力，峰值扭矩265N.m ，匹配7挡双离合变速箱
，转向方面，日常驾驶比较轻柔 ，没有什么交流感
，和传祺家族产品车型的转向感觉很相似
。如果是轿车，这种转向调校或许太过模糊 ，但是放在SUV车型上
，是一种很舒服的调校。

别克GL6用流畅的线条设计勾勒出了简洁时尚的前脸 。家族式的飞翼式中网采用银色镀铬饰条装饰，内部为直瀑式布局的黑色进气格栅 ，在视觉上形成了不俗的冲击效果
。下包围部分采用了贯穿式的设计，一定程度上拉伸了前脸的宽度
，让整车看起来更显大气。别克GL6大灯看起来比较精神，远近光灯均标配了LED光源 ，点亮效果出色 。别克GL6大量线条的设计使它看上去比较饱满圆润
，层次感丰富，细节处加入了镀铬饰条的点缀 ，提升了整体的精致感
。尾灯造型精致
，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。

别克GL6采用双色内饰设计，整体显得更为大气商务 ，银色饰条和棕色饰板的搭配
，让内饰看起来更具档次 。中控台采用非对称式布局，被软性材质覆盖 ，触感饱满。别克GL6三辐式多功能方向盘采用真皮材质
，握感舒适，多功能按键使用起来也非常便利
。别克GL6仪表盘采用的是传统双圆环式设计 ，并配备了一块3.5英寸的行车电脑显示屏，显示的信息比较丰富。

别克GL6真皮材质包裹的座椅标配采用棕色
，舒适性包裹度出色，看起来也更有质感 。配备了主驾驶座椅2向高低调节
。别克GL6多了主驾驶座电动调节 、前排座椅加热。别克GL6采用了2-2-2的座椅布局 ，第二排也为独立座椅
，第二排空间宽敞，第三排座椅也比较宽大 ，乘客乘坐感受极好 。别克GL6的后备厢空间表现中规中矩
，但后排座椅同样支持放倒，可较好的扩展后备厢空间
。

别克GL6搭载了1.3T涡轮增压发动机 ，最大功率163马力
，峰值扭矩230N.m，匹配6挡手自一体变速箱 ，并满足国六排放
，说到三缸小排量涡轮增压发动机的现状，其实就个人而言 ，还没有一台能够真正打动我的机型出现。虽然它们在动力水平乃至燃油经济性方面都有着各自的优势，但若论及运转平顺性
，即便是普通消费者，也能够非常清晰地感受到三缸发动机与四缸发动机的巨大差异 。不过笔者可以相当确信地说 ，别克GL6所搭载的这台发动机虽然依旧存在三缸机固有的平顺性劣势
，但其表现却足以堪称现阶段表现最出色的三缸发动机之一
。

编辑总结∶新宝骏RM-5是三款车中最特立独行的，大部分原因归结于时尚
、前卫的外观。从配置来看 ，几乎配满的主动安全配置
，以及各项辅助和舒适性配置，让它在三款车中有着绝对的配置优势 。传祺M6更加合适
。大气沉稳的外观开出去有面子 ，而且空间更大
，无论是拉人还是装行李都不在话下，非常适合接客户之类的商务活动。别克GL6无疑是完美切合中国消费者的需求 ，出色的空间和丰富的配置表现给它带来了极高的性价比 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

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