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丰评新闻目录
一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照
二：优雅与豪华，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图
三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露
看点一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照
日前 ，海外媒体曝光了一组中期改款宝马X3的路试谍照。从谍照上来看 ，新车主要在前脸和尾部进行了调整 。据海外媒体预测，新车有望在2021年率先海外进行亮相 。前脸来看 ，新车头部披上了厚重的伪装 ，相比于现款车型来看，新车有望在保险杠、进气格栅以及前大灯造型上进行升级。另据海外媒体报道 ，新车不会采用如全新宝马4系造型夸张的前格栅设计。尾部来看 ，新车尾灯组也有望采用新的样式 。
作为中期改款车型，新车内饰有望与现款车型保持一致 ，外媒预计新车或推出新的内饰装饰 。此外 ，新车将采用宝马更全面的互联系统以及最新版本的iDrive系统。
动力方面，参考现款海外版车型 。宝马X3提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，全新宝马X3?M40i车型将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机 ，最大功率为360马力 ，峰值扭矩达到500牛·米 。此外，宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。
编辑点评：
现款的宝马X3作为第三代车型已经推出超过2年的时间 ，此次拍摄到了它的中期改款车型 ，可以看出新车更改的幅度并不是很大 。不过，相比于海外版车型 ，国产版的宝马X3更值得我们关注 。自2018年全新宝马X3正式国产后 ，销量表现也不负众望，月均销量过万的成绩 ，值得肯定。宝马X3凭借高颜值 、足够称职的越野能力赢得消费者喜爱 。但仍需注意的是 ，当下宝马X3的对手们都开始在轴距上下功夫了，没有加长的X3会不会因为空间而让消费者“移情别恋 ” ，残酷的市场竞争很快就会告诉我们答案 。看点二：优雅与豪华 ，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图
日前雷克萨斯官方发布了LC?500敞篷车Regatta特别版的官图，该车是为了庆祝雷克萨斯LC?500敞篷版开启预订而打造的。雷克萨斯发言人表示，雷克萨斯LC?500?敞篷Regatta特别版的产量将在10台以内 ，目前这批车已经全部被定出去 。这款特别版的特之处体现在颜色的搭配上 ，该车采用了深蓝色的车漆，车内方向盘 、内饰板、座椅等均为白色 ，而头枕和门板等部位也增加了蓝色装饰 。
雷克萨斯LC?500敞篷版是在去年年底发布的 ，这款采用了软顶敞篷结构，使用雷克萨斯最新研发的纤维材料。该车的折叠软顶机构可以在31英里（约合50公里）以下的时速操作 ，开启时间约15秒 ，关闭时间约16秒。
动力系统部分，这款车与硬顶版本一致 ，搭载5.0升V8自然吸气发动机最大功率477马力 ，峰值扭矩540牛·米，匹配10速自动变速箱 。
编辑点评：
虽然普通版还没有正式交付 ，但厂家已经不是第一次推出特别版车型 ，比如此前的第一台量产版就是被拍卖的特别版本，此次推出的Regatta特别版也进行限量发售 。作为一款定位小众的高端敞篷车，我们预计它未来还会推出更多特殊版本 ，毕竟它的车主们追求的就是与众不同。
看点三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露
近日 ，海外媒体曝光了2021款雷克萨斯LX570中东规车型的外观专利图，新车相比于现款车型将在外观方面将进行小幅升级 ，同时我们预计新车也会在内部安全辅助配置方面再次得到提升 。
作为雷克萨斯旗舰SUV ，2021款LX570将升级全新的进气格栅，相比现款更具锁子甲风格的纺锤型中网显得更加立体 ，除此之外 ，前包围造型采用了老款TRD套件的风格，看起来并不呆板 。除此之外 ，新车还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈 ，视觉效果显得更加具有力量感。
不过此次曝光的2021款LX570疑似中东规，这与即将在8月6日发布的2021款LX570日规不同 ，后者的升级主要来自安全辅助系统 、调整车漆配色（取消宝石蓝和水银灰云母 ，增加黛青云母色） 、调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等，不过新车并未针对动力进行升级调整 。
编辑点评：
这一代LX570诞生已经12年有余，至今在全球市场上它仍然是豪华大型SUV市场当中不可或缺的一份子 ，此次推出新款车型可以看出雷克萨斯还是非常重视中东和日本本土市场的 ，不过非常可惜的是，由于动力总成未进行升级 ，相信其将继续无缘中国市场 。
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\"不加长\"依旧月销过万，30多万的宝马X3为何一直备受喜爱？
我敢肯定 ，大多数男人在儿孩时都有一个蓝天白云的梦 ，至少我是有的，身边不少朋友也同样有 。都说“人生绕不开一台3系 ” ，在豪华品牌中型SUV这个阵营里 ，同样有一款车型绕不开，它就是宝马X3 。就算你最终因为种种原因没有选购它 ，但我肯定 ，这款车型一定在你的购车清单内出现过。
现款宝马X3于2018年诞生，海外版代号G01，国产版代号G08 ，于去年成都车展刚刚完成中期改款 ，月销量常年保持过万，绝对算这个级别的热销车型了 。经过5天的试驾感受 ，我对现款宝马X3的评价是 ，它是这个级别的王 。
为了避免你们说我有充值的嫌疑，照例先说缺点后说优点。
缺点：
1. 由于现款X3并没有加长 ，所以后排空间只能算够用。我身高1米83 ，前排调整到舒适坐姿，后排腿部空间一圈 ，够用但不能翘二郎腿的状态 。
2. 储物格设置不合理 。找了一圈都没有适合放置手机的储物格 ，杯架前方的储物格只能放置一些杂物或票据。所以一定要选装无线充电，否则手机没地方放 ，只能放在手机支架上 。
3. 20km/h时有轻微顿挫感 。这个轻微的顿挫感出现在低速 ，尤其是刚减速再提速的时候，稍微给点油会缓解，找到这个点熟悉以后很快能适应。
优点：
1. 外观运动 。中网、轮毂 、后视镜多处都做了黑化处理 ，氛围算是拿捏住了 。其实大多数人还是希望买一台外观动感但乘坐舒适的家用车 ，至于对运动有执念的小部分群体，踏踏实实交给M Power好了。
2. 动力强劲 。2.0T+ZF 8AT ，动力匹配做得非常好 ，传输效率也很不错，开过的人都懂 ，无需多言 。
3. 底盘调教。操控一直是宝马的强项 ，虽说近些年宝马的新车已经没有E46那个年代的纯粹，但它依旧是这个级别最具操控感的SUV ，没有之一 。无论是转向手感还是路感 ，它都能恰到好处的传递给驾驶者，让你不由自主的想开快车 。可以说 ，开着它 ，驾驶信心十足。
这次中期改款，宝马X3的外观变化算是比较大的，猛地一眼望过去 ，会有种X5的错觉。大灯变得更加细长 ，加上黑化的中网和运动包围，让整车显得动感十足 ，年轻人应该很喜欢这套外观 。
车侧几乎没变化 ，突出的腰线显得很有力量感，轮毂和行李架都进行了黑化处理 ，运动感再次拿捏 。
车尾变化主要集中在尾灯 ，尾灯重新设计后更加立体，夜间点亮后辨识度极佳 ，离老远你就知道前方是辆新X3。有人说这个尾灯像镊子 ，也有人说像牙齿，你们觉得像什么？
内饰则没有外观明显 ，大鸡腿没有了 ，空调控制面板挪到了出风口下方，操作更加方便 。中控屏尺寸变大且进行了本土优化，支持Carplay 、QQ音乐和喜马拉雅等应用 ，整体体验不错 。
我试驾的这辆X3用的火山红/黑色双拼内饰 ，动感且略微带点骚气，很好看 ，我个人非常喜欢。要知道所有车的红色内饰极其不好拿捏 ，色号没选对就会显得十分村炮 。
至于大家关心的油耗，我拿到车后第一时间清零行车电脑数据且五天时间都拿它来代步 ，早晚高峰的拥堵路况和通畅的高速路况都有 ，综合油耗在9L/100km左右，激烈驾驶会上升到10L/100km 。
购买建议：综合配置和价格 ，43.98万的30i 领先型M曜夜套装该有的配置差不多都给到了 ，2.0T高功发动机也比低功开着舒服，目前终端优惠也挺给力 ，推荐购买。
短短五天时间 ，宝马X3在外观和操控方面给我留下了深刻的印象 。如果你想购买一台豪华品牌SUV，希望外观运动，又对操控有需求 ，对空间要求不高 ，那X3真的很适合你 。那么问题来了，GLC L、Q5L和X3 ，这三款最直接的竞品之间 ，你会怎么选？
本文来自易车号作者修车技工王师傅，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
在豪华品牌阵营中 ，德系BBA有着不可撼动的地位，备受中国消费者追捧 。而随着国民生活水平的提高 ，豪华品牌已不是高不可攀的存在 。以近些年来格外火热SUV市场为例 ，奥迪Q5L 、奔驰GLC以及宝马X3都拥有极高的销量和人气。其中兼具运动和豪华的宝马X3，在许多人心中正是豪华中型SUV的代表。
新款宝马X3在外观部分采用了宝马家族化的设计风格 ，线条十分硬朗 ，看上去十分大气 。"双肾"格栅的尺寸相比老款车型来说变得更大，远看甚至有X5的感觉 。其中运动套装版前脸下方采用大面积的熏黑设计，更讨年轻人喜欢。
两侧大灯使用了全LED光源 ，天使眼LED日间行车灯点亮后 ，非常惹眼 。不过这次大灯并没有开眼角，也使得前脸看上去更加宽大 。
宝马X3车身尺寸为4717*1891*1689mm ，轴距为2864mm ，属于同级不错的水准。侧面简洁大方，硬朗的腰线设计与下沉式车头很好地融合在一起 ，整体呈现俯冲式的姿态 ，配合鲨鱼鳃装饰，营造出来极强的运动感 。
为了保留一直以来的运动基因 ，本次新款宝马X3依旧没有选择"加长"设计 ，而且轮胎也配备了实打实的"硬货"，选用高端品牌固特异旗下的F1轮胎 。
这套轮胎完美继承了固特异在F1赛场的顶尖"黑科技" ，作为业内唯一可使用"F1"作为轮胎商标的品牌 ，固特异在F1赛场368次助力车手夺冠的辉煌纪录，目前仍是第二名轮胎厂商2倍多。同时，这款轮胎也是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范 ，几十年的赛道经验积累 ，造就了F1系列超强的抓地力和精准的操控，性能极其出色 。
内饰部分 ，除了保留宝马经典的设计风格之外 ，宝马X3还加入了全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式的中控屏，一定程度上提升了整车内饰的科技感 。另外 ，新款X3在做工用料部分也做得相当出色 ，手能触摸到的地方几乎全部采用了软性材质的包裹，触感极为舒适。值得一提的是 ，本次入门车型xDrive25i版本也可选装迎宾灯以及车内11色氛围灯 ，费用为3000元 。
宝马X3的空间确实是被大家吐槽最多的地方，不过实际体验还是不错的 ，至少家用绝对足够 。坐进后排 ，无论头顶还是腿部，都不会有明显的拥挤感。而且后排空调出风口 、头枕以及中央扶手都有配备，后排座椅放倒后也很平整 ，实用性较强。座椅确实偏硬 ，舒适感略受影响 。
动力方面，宝马X3搭载了三种功率的2.0T发动机 ，其中25i车型为184马力 ，28i车型为224马力，30i车型为252马力 ，与之匹配的是8挡手自一体变速箱 ，全系标配xDrive四驱系统 。25i作为家用已经足够，30i动力强劲但价格较高 ，综合来看 ，还是28i车型最为均衡。
总的来说，宝马X3是一款十分全面的车型 。在国产之后 ，宝马X3外观更加时尚 ，同时他并没有像同级对手那样采用加长设计，以保证对运动操控的坚持，相信这也是宝马X3一直深受大家喜爱的原因之一 。当然如果优惠力度能够再大点的话 ，会更让人满意！
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关于“宝马家族式超大双肾终于到了X3身上 丰评8月4日之家车市重点新闻”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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