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作者：赵宇奇
在2020年八月 ，新款保时捷Panamera?Turbo以7分29秒81的成绩一举成为了纽博格林最速行政四门轿车的记录 ，而同样以性能著称的奔驰?梅赛德斯-AMG?GT63?S自然是不服气的，这不梅赛德斯-AMG?GT63?S最近就在纽北跑了一下 ，还顺便击败了保时捷 ，刷新了一下记录 。
近日，梅赛德斯-AMG官方宣布 ，其GT63?S?4MATIC?+以7分23秒009的成绩打破该记录 ，“纽博格林最速行政四门轿车 ”称号再次被夺回 。
据梅赛德斯表示，该记录被开发该车的工程师Demian?Schaffert驾驶GT63S?4MATIC?+击败；同时在现场还进行了两次测试，时间分别为7分23秒009和7分27秒800分钟 ，不过两个时间都比Panamera?Turbo快 ，这意味着GT63?S?4MATIC?+仅三个月又重新获得了“纽博格林最速行政四门轿车 ”称号。
奔驰AMG表示，这辆GT63?S?4MATIC?+是完全标准的量产车 ，其搭载了双涡轮增压4.0升V8发动机 ，可输出470kW（639PS）的最大功率和900N·m的峰值扭矩，借助9AT变速箱和注重性能的全轮驱动系统 ，可在3.2s内完成0-100km/h加速 ，最高时速315km/h 。（来源于网络）
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Amggt50是空气悬挂。作为奔驰最为闪亮的百万级四门GT跑车 ，AMG-GT50性价比真的是非常高 ，性能完爆同级别宝马840I轿跑，车头方面 ，它换装了AMG的直瀑式进气格栅 ，车头方面，配备几何多光束LED大灯，车侧方面 ，采用19英寸的倍耐力轮圈 ，车尾带着自动升降的尾翼以及双边四出的排气管，开出去真的是回头率爆表 。
Amggt50空气悬挂的特点
Amggt50空气悬挂的特点是 ，上面弹簧的弹性系数可以根据车辆的需求进行合理的调节 ，比如说：在高速公路上悬挂会变硬，车辆的稳定性增强 ，在颠簸的路上悬挂会变软 ，车辆的减震和舒适性同样得到相应的提高，另外 ，车辆的底盘也会随着路况的实际情况进行相应的调节 ，增高或者降低，使得车辆的舒适稳定性更加显著 。
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