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太平洋汽车网首先是外观方面的区别 ，全新名爵5的外观设计非常有特色 ，采用第三代名爵家族设计语言 。猎鲨式的风格充满了强烈的进攻性，这也符合名爵品牌专注于年轻/运动的市场定位。明亮的黑色直瀑式进气格栅更加时尚运动 。新车的前脸的MG品牌logo相匹配 ，认知度很高 。
内饰方面 ，全新名爵6采用了环绕式和偏向驾驶席一侧的设计风格，其中内部所有红黑撞色的设计都很符合年轻消费群体的口味 ，同时细节处展现的工艺和精致程度 ，也使得整车档次感十足，平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片 、电子手刹 、金属踏板和运动座椅等等，这些都彰显出了全新名爵6年轻且运动的特质 ，而大尺寸行车电脑屏、10.1英寸中控屏 、集成的斑马智行2.0版系统 、全新圆形空调出风口和金属质感的旋钮等 ，这些又突显出了全新名爵6的科技美感和精致度。MG5的内饰非常有设计感，中控台的设计也是偏向驾驶员一侧的 。配置方面 ，即便是售价为6.79万元的手动青春风尚版车型 ，也配备了10.25英寸中控液晶显示屏、3.5英寸液晶仪表盘 、多功能方向盘 、语音识别控制系统、车载蓝牙电话 、手机互联 、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动 、无钥匙进入 、主副驾驶座椅安全气囊、车内PM2.5过滤装置 、倒车雷达 、LED远近光灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能 。
动力方面，名爵MG6搭载上汽集团自主研发的18K4C发动机。18K4C的发动机是上汽荣威继专2.5V6 、1.8T发动机之后装备量属产车型的第三款发动机 ，这款发动机与1.8T发动机同属K4发动机系列 ，在结构和技术上应该比较相近 。全新一代MG5分别搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动 、CVT和7速双离合变速箱 。其中1.5L自然吸气车型最大功率120马力 ，最大扭矩150牛?米。1.5T涡轮增压车型最大功率173马力 ，最大扭矩275牛?米。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
外观年轻运动，定位各不相同 ，名爵6对比现代伊兰特
全新名爵6的1.5T发动机和7速DCT变速箱这套动力系统的表现不弱 ，最大功率可达124千瓦，峰值扭矩为250牛·米 。发动机采用了缸内直喷、可变式汽油泵 、可变正时气门等技术，并且7速DCT的优点就在于提速快 、动力损失小 ，这套黄金组合的表现可以说是非常优秀 。
在弯道的表现上 ，小编突然想起了小时候看过一部名叫《四驱兄弟》的动画片，思域给人的感觉就像是主人公小豪的旋风冲锋 ，直线加速表现优异 ，灵活、精准是其优势，但是弯道表现却中规中矩。而全新名爵6则更像小烈的飓风音速 ，凭借着过弯神器XDS弯道动态系统 ，使其有着优秀的弯道表现，在其过弯时 ，XDS及时介入 ，可以保持稳定 、高速的入弯和出弯 。但是全新名爵6不同的是，弯道表现虽然出色 ，但是直线加速也不逊色 。
XDS弯道动态控制系统是一种采用前轮驱动汽车的电子差速器 ，与后轮差速器效果相同，是提升车辆弯道内与整体驾驶平衡性的一项法宝。当车辆过弯时，通过XDS对内侧驱动轮进行主动制动 ，视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩 ，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转弯不足 ，提升过弯能力 。值得一提的是 ，全新名爵6是20万以内唯一装备XDS系统的车型，并且全系标配 。通常这项配置在大众高尔夫GTI 、迈腾、CC等20万以上的小钢炮、运动轿车上才会看到。
名爵6怎么样？值得买吗？
尽管SUV在近些年销量火爆 ，但轿车市场并没有因此停下脚步 ，很多新车型在持续投放市场，而且旧款车型也一直都在进步 。比如今天这两台具有很难抉择的车型 ，?名爵6和现代伊兰特 。
作为拥有赛车基因的品牌 ，名爵旗下的多款车型都以运动著称，比如今年换代的全新名爵6 ，主打年轻运动市场 ，外观相比之前要更有轿跑风格，同时内饰也进步很大。为什么选择伊兰特？因为这台主打家用和性价比老车型，如今以一个全新的面貌向我们袭来时 ，真的给到大家很大的惊喜 ，重新设计和外观和内饰，让我们再一次被现代的功底所折服 。
名爵6的全系指导价为9.38-14.28万元 ，全新伊兰特的全系指导价则为9.98-14.18万元 ，可以看到两款车的价位区间几乎重叠 。但是考虑到车型关注度和年轻人购车的前提，我选取了两款自动挡低配车型进行对比 ，也就是售价为10.58万的1.5T?自动领潮风尚版名爵6和售价9.98万的1.5L?GLS?领先版伊兰特。
名爵6更运动 ，伊兰特设计感强
全新名爵6采用最新的运动外观设计，专门为年轻人打造 ，外观最大的亮点就是它凶悍的前脸和溜背式的轿跑造型。大灯的设计也变的更加扁平 ，锐利的内部造型增加了前脸的攻击性，大尺寸的熏黑中网看上去也是霸气十足 。
伊兰特采用现代最新的型面切割设计理念 ，将矿物原始的线条融入到设计上 ，形成独特而复杂的设计，并且车身也采用了溜背式的设计 。大灯与中网融为一体，并且锲合度很高 ，使前脸看上去一体感很强。
来到车尾 ，名爵6的尾部非常饱满，下方还有类似赛车上才有的扩散器设计 ，加上中央的红色刹车灯 ，运动感十分强烈 。另外双出排气的口径也很大，熏黑尾灯同样预示着它可不太好惹 。而贯穿的镀铬饰条则提升了车尾的视觉宽度 ，看起来更有美感。
车尾方面 ，伊兰特则采用了内凹式的设计，利用不可思议的切面打造出十分锐利的造型 ，并且还营造出了自带尾翼的视觉效果 ，运动感同样不差 。尾灯的造型也十分犀利，同样采用了一条LED灯带做出了贯穿式效果 ，点亮后形成H型的尾灯造型 ，与品牌LOGO遥相呼应，尾翼可惜的是排气采用了隐藏式的布局 。
名爵6科技氛围好，伊兰特驾驶欲望强
内饰方面 ，名爵6的设计布局更加强调实用性 ，在中控屏下保留了一排物理按键，空调出风口经过特别的设计 ，在阳光的照射下别具一格。功能性上 ，名爵6搭载了斑马智行车机系统，支持连续自然语音识别 、车联网 、高德地图、在线音乐和支付宝接入等特色功能 。而且还是用了电子挡杆和电子手刹 ，虽然这个配置的车型依旧是机械仪表 ，但是相对其价格来说，表现已经非常不错了 。
伊兰特的内饰则采用了大量横向设计元素 ，所以让内饰看上去拥有更宽的视觉效果 ，搭配上皮质包裹也体现出很强的高级感。而且它偏向于驾驶者的设计非常明显，不单单是中控屏 ，而是整个中控台都大幅度的偏向驾驶者 ，包括每一个按键，仿佛都和他人无关，所以坐进车里的一刹那 ，就有着非常强烈的驾驶欲望 。但是相比于名爵6 ，它用的还是机械式换挡杆，不过倒也无伤大雅 。
差距不大 ，名爵6头部更宽敞
空间方面 ，名爵6的车身尺寸为4704/1848/1466mm，轴距2715mm；伊兰特的车身尺寸分别为4680/1810/1415mm ，轴距为2720mm。两款车的整体差距不大 ，虽然名爵6比伊兰特要大上一点，但是伊兰特的轴距反而更有优势。所以坐进这两台车的后排哦 ，并不会体验出太大的差距 ，不过名爵6的头部空间确实比伊兰特更宽敞一些 。
名爵6很快，伊兰特更平顺
名爵6提供一台高低功率调校的1.5T发动机 ，我推荐给您的车型是高功率版本 ，其最大马力为181匹，峰值扭矩285牛·米，匹配7速双离合器变速箱 ，换挡速度很快 ，所以官方也给出了6.6秒的百公里加速成绩 。确实对于这个价位的车来说，加速度非常的快 ，但是双离合变速箱在低速下的顿挫还是难以彻底消除 ，不过对于一台运动型车来说，倒也可以忍受。
而伊兰特则只搭载了一台1.5L自然进气发动机 ，所以看到这你就知道哪台车更快了 ，发动机的最大马力为115匹，峰值扭矩143.9牛·米 ，匹配CVT无极变速器 ，百公里的加速时间在10秒上下 。但是动力性能虽然不及，可舒适性却比名爵6高出一个层次 ，自然吸气发动机的平顺性 ，加上CVT变速箱的平顺性，以及成熟的匹配，驾驶起来更加平稳舒适 。
名爵6一边倒 ，伊兰特气囊占优
配置方面 ，两款车三大件的差距主要是伊兰特采用了扭力梁悬架，而名爵6是独立悬架 ，虽然日常驾驶感觉不到区别 ，但是走坑洼路面时，后排的舒适度并不在一个水平上。另外名爵6的轮圈尺寸为17英寸 ，也比伊兰特大上1英寸 。
以下就是两台车的大部分差异配置 ，虽然不多，但是名爵6也展现出了几乎一边倒的优势 ，而伊兰特则更加注重安全性 ，唯一的优势就是前排侧气囊的配备 。不过确实国产车的一大主要优势在这里体现的淋漓尽致，即使现代以配置最丰富的合资品牌著称 ，但还是败下阵来。
看到这里其实不难发现 ，两台车的目标群体虽有重叠，但在分枝层面也十分明了 。都是非常潮流的外观和内饰设计，首先第一眼就都能吸引住年轻人的眼球 。但是所有的年轻人又都爱咋咋呼呼的吗？当然不是。名爵6可以照顾到追求刺激的年轻人 ，而伊兰特的舒适取向也会有不少寻求家用的消费群体 。
至于差的那些配置 ，伊兰特更加成熟的三大件也勉强可以抵消，所以关于两台车该如何选择？就是你是哪一种年轻人了 。当然了 ，年轻人就应该充满活力 、积极向上 ，所以我想选择名爵6的人应该更多吧？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在国产车中比较好 ，值得购买。
名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技 ，在实现“6秒级动力总成 、36米级制动系统 ”性能基础上，还将在外观内饰、动力配置等方面有升级 。同时也将搭载更新的“互联智行 ”系统 。
高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排 、轮胎 、四活塞刹车卡钳等外观套件上 ，而是在不改变发动机硬件的前提下 ，通过对涡轮压力等方面的调整，将发动机最大功率调至190马力 ，峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下 ，全新名爵6可实现6秒破百 。
扩展资料：
1、尺寸
名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm，此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯 ，全车尽显运动姿态 ，此外新车配备18寸的双五辐式轮圈 。
2 、内饰
全新名爵6具有10.1英寸高清互联大屏，配合全面板的中控设计 ，平底式多功能真皮方向盘 、换挡拨片、电子手刹 、金属踏板和运动座椅等越级配置 ，大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行”斑马智行系统。
动力
名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，最大功率达169马力 、峰值扭矩250牛·米 ，6秒破百 ，配合全系标配的“过弯神器 ”XDS弯道动态控制系统 。
百度百科-名爵6
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