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8月7日 ，吉利新能源旗下几何品牌的第二款车型几何C在北京正式上市 ，推出400km和550km两种NEDC续航版本，共5款车型 ，综合补贴后售价为12.98-18.28万元 。几何C还做出行业首个整车 、官方保值回购承诺 ，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现 ，解决纯电用户残值焦虑 。
作为几何品牌的第二款车型 ，几何C可以说是在一定程度上承载着几何品牌接下来的希望，甚至对吉利新能源整体板块，也有着举足轻重的地位。那么 ，几何C能完成这个重任吗？
总的来看 ，几何C在产品定价上并未延续几何品牌此前“高举高打 ”的市场策略 。较为超高的性价比 、优秀的账面数据、较高的续航能力以及前卫的设计理念都使得几何C在同级别产品中有着很高的购买力 。
再加上推出的众多售后服务政策，也能让消费者更安心的选择几何C。如此来看 ，几何C要想破局并不难 。
赋能绿色亚运
老实说 ，8月份的杭州西湖还是有点闷热 。坐在几何C的现场发布会场下，笔者正在静静等待几何C的上市。其实对于几何C这款车我们大家都不陌生 ，早在6月20日的粤港澳大湾区车展上 ，几何C就曾亮相预售 。
那么，一场汽车上市发布会能有多好玩？几何C能量变奏夜即上市发布会说明了一切 。在发布会现场 ，知名摇滚乐队GALA乐队以一首能量神曲《都选C》燃爆了全场。
众所周知 ，续航和保值是当前电动车行业两大明显的消费痛点。在几何C上市之前，也有其他品牌试图去解决这一问题 。
几何品牌销售公司总经理刘智丰在现场宣布：“为此 ，我们推出电动车行业首次整车2年按官方指导价7折保值回购的权益 。用户只需首付50%即可提车 ，用车将满2年时，可以以7折进行保值销售。几何C不仅要让用户在用车时安心，也要在购买时更加放心 ，没有顾虑 。”
值得一提的是 ，就在上市的前几天，吉利汽车还正式确定旗下几何C成为亚运会官方指定用车 。
“几何C定位纯电智能 ，与2022年杭州亚运会的理念‘绿色 、智能 、节俭、文明’十分契合。 ”刘智丰说 ，“几何C还搭载了行业领先的SEM智能能量管理系统 、人机互动智能生态系统 。 ”
几何C扛大旗
今年7月，吉利汽车总销量约为10.52万辆 ，同比增长15%；1-7月 ，吉利汽车累计销量约为63.57万辆 。新能源板块中，几何A 、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品7月销量为6401辆 ，仅占当月吉利汽车总销量的6%。
从销量来看 ，相比于燃油车型，吉利旗下新能源汽车表现并不理想 ，尤其是主打中高端纯电动市场的几何品牌 ，市场反馈未达预期 。数据显示，几何品牌6月销量为107辆，同比下滑超九成 。
在笔者看来 ，导致这种现状有两方面原因。一是几何品牌自发布以来 ，旗下产品仅有几何A一款车型，产品序列较为单一 ，对应消费群体覆盖面较小 。此外 ，紧凑型轿车定位的几何A，其15-19万元的售价区间较同级竞品较高 ，在产品力层面又未形成明显差异化优势 ，最终导致其终端销量未及预期 。
所以我们看到，几何C补贴后的售价仅为12.98-18.28万元。在同级别产品中 ，价格不再成为阻碍消费者购车的主导因素。更为亲民的售价结合在续航能力 、保值率等方面的优势 ，几何C的上市或将为几何品牌打开新局面 。
同样，几何官方对其也委以重任 ，在他们看来 ，几何C的目标是向细分市场前五发起冲击，但能否如预期中成功冲击细分市场前五名呢？在笔者看来几何C还是有一定实力的 。
售价亲民，实力不俗
首先从价格来看 ，对比同级别的主要竞品 ，宋Pro?EV补贴后售价为17.98万元，小鹏G3补贴后售价为14.68万元 ，威马EX5-Z补贴后14.98万元 ，几何C的补贴后价格为12.98万起步并不算高，甚至更有诚意。
外观上 ，几何C采用了简洁 、纯粹的设计风格 。前脸采用了封闭式的驭风下压式设计 ，主动式格栅能根据车辆的行驶速度智能调节开合角度，搭配“一字型”矩阵式设计 ，内部共包含80颗LED光源 ，视觉效果颇为精致且富有科技感 。
车身侧面，采用了当下比较流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手设计、动感御风腰线 、战斧式运动轮毂等元素 ，让整车更显动感时尚。尾部造型简洁大气 ，采用了贯穿式尾灯，拉宽了整体的视觉效果，并增加了“GEOMETERY ”（几何）的英文标识 。
几何C的内饰沿袭了几何家族简约+未来感的设计 ，让人有一种置身概念车的氛围中 ，并且这一设计风格在目前纯电动紧凑型SUV中可以称得上独树一帜 。中控台下方副仪表台为E-touch中央超感触控区，液态金属质感材质 ，操作方式为全触摸式设计 ，让概念一词从视觉一直到使用上全覆盖。
在豪华配置上，几何C配备HUD投影式数字平显系统 ，7英寸投影显示 ，与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速 、导航、指示灯等重要信息 ，投射到驾驶员视角 ，确保行车安全 。
此外，集成了行车记录仪功能的540°AR底盘透视功能 ，可通过车载显示屏观看汽车四周360°全景以及车底画面 ，实现对车辆前后行驶方向6m内的行人及移动物体实时监测，并在大屏上提醒预警，消除物理盲区 。
续航焦虑 ，是大多数新能源车主都有的通病 ，目前市场上大部分新能源车的工况续航里程在400km-500km，而缩水后的实际续航里程大打折扣。
为解决用户续航压力 ，几何C搭载了SEM智能能量管理系统 ，该系统打通三电技术通道，从蓄能 、节能 、回能、控能 、升能五大维度 ，通过以算法为核心的能效控制 ，实现超低能耗 、高精准能量控制和高效能量回收 。
据了解，在五大环节协同下 ，几何C在冬季、拥堵等使用场景下 ，相比同级车型续航最大提升40%，基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致 。
众所周知 ，目前很多新能源车型出店即贬值 ，使用两年后降到三折四折也少人问津。为了打消消费者后期的用车顾虑，几何C还打出了“真保值 ”的招牌。其公开承诺，整车2年按官方指导价7折保值回购 ，而且首付只需50% 。
除此之外 ，几何C还推出了“2免3送4享”的心动服务政策，具体说来即2年免费充电和终身免费基础保养；赠送2年0息贷款 、赠送充电桩及安装服务 、赠送无限流量使用权益；享终身道路救援、享终身电芯质保 、享终身N对一?VIP服务 、享GEO推荐官千元礼遇 。
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太平洋汽车网几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车 。动力类型为纯电力 。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。动力方面 ，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm 。
几何A是新能源汽车 。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车 ，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。
这款车的造型设计非常独特 ，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看 ，这款车更像是一款未来汽车 ，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率 。
这款车的定位是紧凑型轿车 ，从汽车的侧面来看 ，汽车侧面的线条设计非常简洁，更好的凸显出了这款车的线条和层次感 。
这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机 ，这台电动机的最大功率为120kw ，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下 ，这款车的综合续航里程为410km ，最高车速可达150km/h。
几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统 ，即使是在非常寒冷的条件下 ，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作 。
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