网上有关“讴歌RDX的价格”话题很是火热,小编也是针对讴歌RDX的价格寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您 。
第一次分享我这台RDX,拍的图也没有别人的专业 ,都是我平时零零散散拍发进车友群的时候保留下来了,另外我也不是什么读书人,以前小学都没读到六年级就出去工地打工了 ,所以专业的东西咱也写不出,就聊聊自己的开车感受。车子是去年12月份的时候买的,是在广州买的,因为小的时候就跟着朋友来这边工作 ,所以后来也就在这边成家立业了,当时4S店给我优惠了6万左右,全车36万左右落地的 ,现在也开了快有小一年了,前一阵子都开的蛮舒服的,就是最近不知道咋了 ,在行驶的过程中会有哐哐的声响,在帖子里问过车友,有的说轮胎有东西 ,有的说方向机有问题,我原本是打算看看有懂的,给我解惑一下不 ,毕竟能省则省,不过现在还是要去4儿子店检查一下最靠谱。现在车子跑了快有小一万了,平时市区,高速都跑 ,市区油耗相对高速会稍微高一点,平时市区堵车的话我都保持在10升左右,不堵的话基本在9升左右 ,所以油耗高不高主要看路况 。?额,RDX我比较喜欢的地方是外观 、内饰、还有音响,比较不喜欢的话就是中控屏 ,用起来反应感觉卡卡的,就跟几百块钱的手机用了一年后时的感觉。?总体写的就这么多,脑子也有点缺氧了!
讴歌RDX不值得买的原因 ,为啥很多人都说买RDX后悔?
二手讴歌值得入手。二手讴歌rdx在市场上的价格在23.58万元到31.8万元之间,这款中型SUV的价格虽然高,但是性能确实不错 。不仅车身尺寸大 ,而且乘坐空间宽敞舒适,动力系统比较强劲,油耗低。只要车况好,还是非常值得买的。讴歌rdx是一款定位于高端市场的日系中型suv ,市场给出的价格在23.58万元至31.8万元之间。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确) ,标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华 ”理念对豪华车的概念进行了重新诠释 ,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL 、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场 。
拥有一款豪华大气、动力强劲 、综合性能表现优异的汽车相信是许多车主的一个梦想,而讴歌“RDX”的出现似乎恰好满足了以上条件 ,但是随着该车的上市销售,许多车主却反映买这款车却后悔了? 讴歌RDX是本田旗下的一款高端豪华 SUV,厂商指导价在32-46万元 ,该车外观运动激进,五边形钻石切割中网搭配犀利的LED大灯给人霸气威武的视觉感受,辨识度非常高。内饰采用讴歌的家族化设计,分体环抱式中控布局凸显出强烈的运动气息 ,精致的做工也不乏豪华车应有的质感。 动力上讴歌RDX全系搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配横置10AT变速箱,最大功率195KW ,峰值扭矩达380牛米,综合表现比BBA同级车型更胜一筹,并且该车还配备讴歌的核心技术“SH-AWD四驱系统” ,拥有极好的操控性 。 就是这么一款把运动以及豪华感完美结合的汽车,却在国内市场一直得不到消费者青睐,这里认为主要原因有以下几点: 1、消费者对该汽车的认知不够清晰。前几代的讴歌RDX其实是与本田CRV共享平台打造出来的 ,这使得许多人误认为讴歌RDX就是“换壳 ”的本田CRV,尽管现款已经换为独立平台,但这个观念一直影响着众多消费者。 2、讴歌品牌的推广不到位 。讴歌目前存在着国内4S店数量少、4S店内车型款式少 、4S店装修设计不够豪华等的不足 ,这些不足可能会导致消费者无法切实地了解这款车,试驾车型受限,豪华感体验不足也直接影响了消费者对该品牌的印象。 3、品牌影响力低。讴歌在国内的知名度非常低,用户基数少 ,而恰好与“长安”相似的车标也让网友调侃该车为“长安王”,讴歌行驶在路上很难让人联想到这是一款三四十万的豪华汽车 。 4、定位不准确。在三四十万元的价位下,讴歌陷入了“年轻人买不起 、中年人看不上 ”的尴尬场面。在国内需求量巨大的SUV市场中 ,消费者更看重的是品牌效应以及乘坐舒适性,讴歌的空间及舒适性在同级车型中并不占优势,并且在国内拥挤的市区道路 ,主打动力性能的讴歌RDX显然有点格格不入。 但是人无完人、车无完车,每一款车都有自身的优缺点,既买之则安之 ,只有自己喜欢的才是最好的车,并没有什么后不后悔的 。关于“讴歌RDX的价格”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了 ,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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我是秦吼号的签约作者“丛欣亿”
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文章不错《讴歌RDX的价格》内容很有帮助