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起亚K9是起亚家庭用车中最昂贵的一款，作为起亚旗下首款豪华车型 。无论是外形还是内饰都使用最顶级的配置，因此售价高达70万 ，不过要是小编今天不说 ，估计很多人根本就不知道有这款车，在江苏有位任性的土豪 ，花了70多万买来一辆起亚K9.
起亚最豪华车卖70万 ，最高时速240，销量几乎为零！
首先起亚K9的造型看上去赶脚还不错 ，有种捷豹的既视感。毕竟起亚K9的设计师来头不小 ，彼得·希瑞尔曾经是奥迪前设计师，参与过奥迪TT的设计。2006年选择加入起亚 ，六年之后当上了起亚总裁 ，起亚的首款豪华车型K9就是他的杰作 。
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额 ，扯的有点远了.......，其实造型这个玩意就是仁者见仁，好看不好看全凭主观印象 。但是作为世界知名设计师 ，造出来的东西一定不会太差。实际表现K9也不错 ，说不上难看也谈不上惊艳，为了营造家族式感觉使用虎啸式前脸 ，加上家族式内饰 ，这些看上去很不高档 。
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车尾的设计 ，看到起亚的车型就想往别的车型上面靠，不过 ，K9侧面的给人感觉不错 ，大气 、优雅且中庸十分符合东方人的审美，不过和同级别的宝马5系 、奥迪A6、奔驰E级相比还是逊色不少 。
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既然外观和内饰都不能和同级别相比，那咱来看看动力吧。除了K9其余车型都使用了涡轮增压发动机，K9的自然吸气发动机还是不错的 ，3.8升能做到335马力 ，是同级别中最大的 。
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动力虽然大但是扭矩却是同级别中最小的 ，这就直接关系到加速问题了 。虽然官方没有明确给出K9的百公里加速是多少，但是给了最高时速240Km的数据 ，要知道A6L ，5系和E级都是250Km，并且还进行了电子限速。
起亚K9很不错的 ，值得购买 。
起亚K9是韩国起亚汽车计划推出的起亚品牌旗舰车型 。该车延续了Opirus和Amanti车型的外观造型 ，驱动方式采用了后轮驱动。
起亚K9是一款尺寸与奥迪A6相仿或更大的大型轿车，将采用后轮驱动 ，动力系统或将采用现代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸气发动机 ，并有可能匹配最新的8速自动 。
新一代K9采用了起亚家族化的虎啸式进气格栅，不同于其他K系列的是，作为更高级别的轿车 ，起亚K9的进气格栅内部采用了直瀑型的亮条以凸显车辆的华贵感 。
大灯造型在家族脸谱的架构下进行了重新设计 ，灯组内部结构更加复杂，而前保险杠上的雾灯和LED日间行驶灯结合为一体。新起亚K9饱满的尾部造型 ，樱桃红色的尾灯拥有不错的可视度。
K9将采用现成的动力系统 ，3.8L V6最大输出功率248千瓦，4.6LV8最大输出功率287千瓦 ，高配车型则搭配5.0LV8动力 ，最大输出功率320千瓦 。
动力方面，新车将搭载的是一台3.8升V6 MPI发动机 ，该发动机的最大功率为290马力 。此外 ，还有一台动力更为强劲的3.8升V6 GDI发动机可选，其最大功率为334马力。传动系统方面 ，与之匹配的是8速自动变速箱 ，超强的动力 。
扩展资料：
起亚K9由欧洲三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔恢弘设计，作为定位高于凯尊的车型，起亚K9将替代opirus欧菲莱斯成为起亚的旗舰车型 。
早期的测试车 ，一直都是以起亚欧菲莱斯的独有标牌亮相 ，不过随着K系列影响力增强，新的量产车型实拍谍照已经能够清晰看到车内的“K9 ”标识。
根据韩国起亚汽车的证实 ，这款新车将以K9的名称出口海外市场 。起亚采用了起亚家族化的虎啸式进气格栅 。不同于其他K系列的是 ，作为更高级别的轿车，起亚K9的进气格栅内部采用了直瀑型的亮条以凸显车辆的华贵感。
彼得希瑞尔表示 ，K9的设计灵感来自于意大利名车玛莎拉蒂的Quattroporte系列 。不过看上去两车相似之处并不多 ，就是在前轮翼子板的右上角使用了进气口状的镀铬装饰，这也是玛莎拉蒂的惯用手法 。
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