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太平洋汽车网电动汽车后轮咔咔咔响的原因：1、车辆轮胎被钉子卡住或者轮胎缝里有比较大的石头，与地面摩擦会有异响；2 、车辆的刹车片使用时间过长 ，导致刹车片薄而产生异响；3 、车辆的轴承异常 。
电动车后轮咯噔咯噔响有可能是电机或者控制器的霍尔线接触不良 ，霍尔线虽然连着，但是以受到颠簸就会将断不断 ，首先检查连接电机与控制器之间的线束 ，有无磨损或断开的现象，再去检查终端插口处的霍尔线。有响声且不走可以按照下列方式判断（不是唯一检测方式）：
1、电动车大灯和刹车线灯在出现咯噔咯噔响时 ，如果灯不闪烁 ，那么可以将故障范围压缩至电机和控制器的问题，控制器的电阻坏了 ，不能正常输出电压和电流。
2、撑起后轮 、关掉电源 ，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线 、控制器与电机相连的拔掉 ，将电源线与电机线相连 ，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏 。
或拔掉控制器与电机连接相线 ，相线分别是黄绿蓝 ，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动 ，说明不是控制器的问题 ，可能是电机霍尔损坏、电机磁钢脱落 、电机线圈烧毁等 。
3 、电机抖动可能是霍尔线接触不良、转把接触不良，需要重新插拔霍尔线或电机相线 ，转把线也可以重新插拔 ，电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件 ，特别是电机霍尔开关接插件 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车为什么一直嘀嘀响
电动车起步响是电机霍尔坏了造成的影响 。电机霍尔坏了 ，会造成电机不转或转的无力或出现异响。重新换一个霍尔就可以恢复正常 。
检查电机时应该：检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全 ，电机的固定情况是否良好 。检查电机传动机构的工作是否可靠。
扩展资料
霍尔器件应用：
根据霍尔效应做成的霍尔器件 ，以磁场为工作媒体，将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出，使之具备传感和开关的功能 。?
迄今为止 ，已在现代汽车上广泛应用的霍尔器件有：在分电器上作信号传感器 、ABS系统中的速度传感器 、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器 、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断 、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关 ，等等 。
例如汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器 ，用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压 ，控制电控单元（ECU）的初级电流 。
百度百科--电机
百度百科--霍尔元件
百度百科--控制器
太平洋汽车网纯电动汽车和插电式混合动力汽车在汽车起步且车速低于20千米每小时的时候，需要给出提示的声音 ，这种发出来的声音基本上就是类似于车辆在倒车的时候 ，雷达所发出来的滴滴的声音 。
纯电动汽车和插电式混合动力汽车在汽车起步且车速低于20千米每小时的时候，需要给出提示的声音 ，这种发出来的声音基本上就是类似于车辆在倒车的时候 ，雷达所发出来的滴滴的声音。
但是根据新国标来讲，声音是随着车速的变化而进行变化的 ，首先撤掉速度小于20千米每小时的时候 ，提示声音会随着车速而增大，当大于20km/h，小于30KM/H时候 ，提示音会随着车速的增加而降低 ，当车速大于30km/h的时候声音就会自动的停止，根据声音发出的装置来讲的话 ，基本上有两种 ，一种呢是低速行驶的时候通过提示音控制器发出来的。
另外一种的话，就是通过扬声器发出来 ，也就是说在车辆前保险杠里面 ，单独增加低速行驶时候的音响或者是喇叭来进行提示，当然 ，根据现在现有的这种东西来说的话 ，基本上都是外加的开关来进行的，也就是说 ，可以通过开关来控制声音的终端或者是声音的传递 。毫无疑问 ，为了车辆的安全，所以有这种声音也是一种正常的情况 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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