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大众高端车suv有：途昂、途锐 、辉腾 、奥迪A8、帕萨特等 。以途昂2021款330TSI两驱尊崇豪华版为例：这款车的生产厂商为上汽大众 ，级别为中大型SUV ，能源类型为汽油，车身类型为5门7座SUV ，最高车速每小时为200千米 。途昂2021款330TSI两驱尊崇豪华版长宽高分别为5052mm 、1989mm 、1773mm ，轴距为2980mm，进气形式为涡轮增压 ，驱动方式为前置前驱 ，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
途昂和哈弗H9，你觉得买哪个性价比高？
2021款大众途锐四驱3308档 。途锐集越野 ，豪华和运动的超群表现于一身 ，其全新的设计理念将征服的激情，惬意的豪华 ，澎湃的动力 ，轻捷灵敏的操控融为一体，已经成为豪华车领域杰出的新力作典范 。
大众途锐的介绍
人民大众需要SUV了 ，大众汽车便造了这么一款途锐 ，这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名，寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地生活 ，作为后起之秀的途锐 ，采用了比较定位法杀进豪华SUV市场或者是越野车市场和豪华车市场。
途锐和保时捷卡宴共用一个平台，外形轮廓上难免有相似之处 。途锐的前脸的确保留了大众汽车确切地说是轿车的造型风格 ，斯文 ，均衡，平淡，甚至如果不考虑参照物而只观察途锐的造型 ，有点像是一部加高车厢的轿车 。
尽管途锐跟丰田陆地巡洋舰尺寸相若 ，但是其路上表现则与巡洋舰形成强烈的反差，途锐的底盘是四轮独立悬挂 ，所以先天具有良好的舒适性和抓地性 ，在公路上一如高级轿车，完全没有越野车那种由于车身的惯性和非弹簧质量或称簧下质量带来的笨重感。
从买车的一开始 ，我就看中了h9的外观 。超级大气的前脸看起来真的很抢眼 ，宽大的车身阳刚之气十足 。路上的折返率简直不算高。实事求是说，肯定有不满的地方。要我说 ，第一油耗挺高的 。像我平时开车 ，就没那么温柔了 。在市区开车，油耗基本都是16或17。这真是出乎我的意料 。我以为可以控制在11左右 。另一个不满是车内的气味。
提车有一段时间了 ，只要太阳一晒 ，车里的气味还是很明显 。途观不是越野车，是SUV 。这么说你就明白为什么途观不大了。它主要适用于家庭和私人道路汽车，但底盘略小 。里面几乎没有什么越野性能 。你喜欢的SUV应该像丰田汉兰达或者现代新达 ，三排座椅 ，外观大方。另外，哈弗和途观不是一个档次的车 ，没有可比性 ，呵呵 。大众途昂和哈弗H9虽然定位为中大型SUV，但还是有本质区别的 。
途昂是城市SUV ，哈弗H9是硬派越野车 ，底盘数量多，越野性能突出。价格方面 ，大众途锐330舒适版最低厂家指导价30.09万。目前市场上有4万左右的优惠 。实际裸车价格26.09万 ，加上购置税23088，保险8063 ，牌照上的车船税48.05万 ，全落地价格29.3万左右 。配置上没有天窗，性价比不高。这个价位可以买顶配的哈弗H9 。H9 2.0T哈弗四驱专属厂商指导价为25.58万元，加上购置税等全落地价为272746元 。
配置包括胎压显示、主动制动 、车道辅助维护等。达到了自动辅助驾驶的L2水平 ，而且配置也足够丰富 。H9的空间真的很宽敞 ，像我哥一米八的身高，无论坐前排还是后排都能很舒服 ，尤其是后排 。即使我的前排座椅调整到相对靠后的位置 ，后排也能让我躺着不到膝盖。而且车内储物空间充裕，比如中央扶手箱或者门板储物格 ，也比较深 。放点东西进去很方便 ，后备箱也没有我想象的那么大 。
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