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随着国产自主品牌不断发展 ，越来越多的爆款车型登场，长安CS75就是其中之一 ，其凭借动感的外形和较高的配置 ，收获了诸多消费者的喜爱。日前，长安汽车推出了全新长安CS75?PHEV插电混动版 ，共三款车型 ，补贴后售价区间为17.68-20.78万元，满足国六排放标准 。
由于长安CS75?PHEV是一款新能源车型 ，所以设计师在外观方面进行了许多细节点缀 ，蓝色元素随处可见 。并且，长安CS75?PHEV全系标配incall3.0+智能互联系统 ，集成了多项行车功能 ，为车主提供了极大便利，接下来笔者就带大家详细了解一下这款车。
外观方面，长安CS75?PHEV延续了家族式设计语言 ，前脸部分采用大尺寸点阵式进气格栅 ，周围用镀铬饰条包裹，并与两旁的LED矩阵式大灯紧密相连 ，营造出了时尚大气的既视感 。前保险杠两侧加入风刀设计 ，在提升颜值的同时降低了风阻，并且前脸增添了蓝色元素加以点缀 ，整体设计感满满 。
车身侧面 ，硬朗的腰线从前叶子板一直延伸至尾灯，上扬式线条使车辆呈现出俯冲姿态 ，搭配动感十足的五幅式大尺寸轮圈 ，整体凸显运动气息。
汽车尾部，长安CS75?PHEV采用贯穿式尾灯设计 ，搭配上方的高位刹车灯 ，点亮后辨识度超高 。并且，新车采用双边共双出式排气布局，整体凸显运动风 。
内饰方面 ，长安CS75?PHEV的内饰设计丰富多彩 ，环抱式座舱层次分明，加入大面积仿木纹饰板 ，营造出了超高的档次感。并且 ，中控台上方搭载一块10.25英寸悬浮式中控屏，看起来高端大气 ，搭配同尺寸的全液晶仪表盘 ，凸显浓厚的科技风 。
配置方面，长安CS75?PHEV配备胎压显示、ABS防抱死 、制动力分配 、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定系统 、并线辅助、车道偏离预警系统 、主动刹车系统 、道路交通标识识别功能、全速自适应巡航 、360度全景影像 、前后驻车雷达、自动泊车入位 、自动驻车 、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗等功能 ，配置丰富 。
动力方面 ，长安CS75?PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合，综合最大功率为255千瓦 ，综合最大扭矩为605牛米 ，纯电模式下续航里程为60KM，并配备四驱功能，百公里综合油耗仅为1.6L。
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CS75在外形 、尺寸 、配置、动力 、空间等方面都是高于CS35两个档次的 ，是比较大气 、阳刚、时尚的SUV车型 。价格也比CS35高些。但是物有所值的。
长安CS75：
优点1 、前脸设计硬朗有个性，外形漂亮 ，有仿路虎的嫌疑；2 、空间很大 ，车内空间整体表现足够宽敞，3、配置丰富实用 。4 、1.8T的动力很不错；5 、整体性价比很高 。
缺点1.悬挂调校偏硬 ，内饰用料塑料感太重2、座椅相比较H6等车型稍微偏硬；3 、风噪比较大；4 、油耗稍微有点高。
外观：
长安CS75的外形 ，有仿路虎的嫌疑，但是可以说基本上看不出太多的模仿痕迹 。CS75的外形还是很漂亮的 ，看上去也比较大气 ，
内饰：
整体来说长安CS75的内饰设计借鉴了翼虎的造型，做工和用料还算不错吧 ，在自主品牌中来说算是很给力的了 。
空间：
CS75的空间没的说 ，2700的轴距+590L的标准后备箱空间，CS75的空间值得我给5分。
配置：
总的来说性价比非常高，配置也非常不错 ，右侧盲区摄像头、定速巡航、一键启动 、电子手刹 、ESP等等等配置都有了 ，有点可惜座椅调节是手动的，不过这个也还好 ，比较不是经常去调座椅
动力：
长安CS75的1.8T发动机的确很给力 ，博格华纳的增压器让这台发动机拥有177马力，途观的1.8T也不过160匹马力而已 。加上爱信的6AT ，CS75整个动力给人的感觉非常的“顺” ，换挡顺、提速也顺，要知道CS75的体重高达将近1.7吨 。
越野：
190cm的离地间隙不算出色 ，但也算还可以 ，不过谈到越野，就算了吧 ，CS75目前还没有四驱系统 ，但是身为一款SUV，走走烂路还是没问题的。
油耗：
差不多1.7吨的体重，加上1.8T的排量 ，长安CS75的油耗的确不会太好 ，但是也不至于搞得很离谱，只要你温柔的开 ，10个油以下没什么问题 ，但是你要是乱来，11-12个油妥妥的 。
舒适：
老实说 ，我对比过CS75 、H6和U6 ，这三者，舒适性最好的是U6 ，其次是H6 ，最后是CS75，第一CS75的座椅有点硬 ，第二是悬挂有点硬 。不过有一点让我感觉很喜欢的是后排座椅可以调节角度 ，而且角度的可调节角度还很大，这对后排的朋友可是一种福利啊，再加上充裕的空间 ，整体来说CS75的舒适性还算不错吧。
长安CS35：
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV ，整体造型运动 、干练，时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信Ss-II全新一代手自一体变速器 ，令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS ，EBD，采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能 ，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利 。
长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备 ，而电动天窗 、自动空调 、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上 。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力，随着它的上市 ，长安CS35将在经济性 ，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。
优点外观和内饰设计延续了逸动的前卫时尚
缺点做工用料与合资车相比仍有提升空间
长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风;整体操控不错 ，指长安CS35向准确;价格合理 ，性价比高。
长安CS35的整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利 、干净利落 。外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小 。
CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计 ，不仅丰富了造型层次 ，同时炮筒式组合仪表 、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。
CS35搭载全新一代BlueCore高效H系列1.6L发动机 ，全新一代BlueCoreH系列高效发动机 ，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m 。在后期 ，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型 ，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m 。具备"劲 、净 、静"三大优点 ，可靠性高 ，"劲"--高功率、低转速高扭矩;"净"--搭载博世最新一代启停系统，节省燃油 ，降低CO2排放;"静"--发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速手动变速器及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器 ，MT百公里综合油耗可达到6.6L 。
CS35搭载全新5速手动变速器，该变速器集合了采用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术，具有档位精准 、换挡顺畅 、低振动等特点;日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器 ，是爱信最新换代产品 ，具有高效传递、燃油经济 、换挡迅速等特性 。
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