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玛莎拉蒂共有6种车型,这6种车型是:
1.玛莎拉蒂GranTurismo
价格:179.00万RMB
排量:4244
变速器模式:F1 6挡电子变速 轴距:2942 发动机形式:8缸90°V型 驱动形式:后驱 最大功率:298kw/7100rpm 最大扭矩:460Nm/4750 rpm 2.玛莎拉蒂Coupe 价格:120.00万RMB 排量:4244 变速器模式:自动6挡 轴距:2660 发动机形式:双凸轮轴顶置V8 驱动形式:后驱 最大功率:287kw/7000rpm 最大扭矩:451Nm/4500 rpm 3.玛莎拉蒂spyder(斯派德) 价格:138.00万RMB 排量:4244 变速器模式:自动6挡 轴距:2440 发动机形式:双顶置凸轮V8 驱动形式:后驱 最大功率:298kw/7100rpm 最大扭矩:451Nm/4500 rpm 4.玛莎拉蒂Gransport 价格:128.00万RMB 排量:4244 变速器模式:F1 6挡电子变速 轴距:2660 发动机形式:8缸90°V型 驱动形式:后驱 最大功率:295kw/7000rpm 最大扭矩:452Nm/4500 rpm 5.玛莎拉蒂Quattroporte 价格:213.80-245.80万RMB 排量:4691 变速器模式:自动6挡 轴距:3064 发动机形式:双凸轮轴顶置V8湿式油底壳 驱动形式:后驱 最大功率:317kw/7000rpm 最大扭矩:460Nm/4750 rpm 6.玛莎拉蒂MC12 价格:1280万RMB 排量:5998 变速器模式:自动6挡 轴距:2800 发动机形式:自然吸气V12发动机 驱动形式:后驱 最大功率:462kw/7500rpm 最大扭矩:652Nm/5500 rpm。
玛莎拉蒂被誉为跑车皇后的原因是什么呢?
大体上分为四款
1. GranCabrio(敞篷跑车)
玛莎拉蒂GranCabrio ,作为玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车,同时也是玛莎拉蒂品牌旗下的第三款车系——敞篷车,与玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车以及豪华旅行跑车GranTurismo系列共同组成了玛莎拉蒂品牌的完美三叉戟。
2. GranTurismo(2+2跑车)
玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo ” ,“Gran Turismo”这个词组是相当常见的,尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓,可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车” 。其特点是在追求性能的同时兼顾平时生活旅行 ,空间大,乘坐舒适,操控简洁方便,性能卓越稳定 ,普遍为双门四座结构。
3.Quattroporte (行政级轿车)
玛莎拉蒂总裁(quattroporte)是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。1963年,玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车 ”概念,第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世 。玛莎拉蒂第五代总裁车型(quattroporte)最早在2003年法兰克福车展亮相。
4.Ghibli(中型运动轿车)。
玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂(Maserati)推出的车型 ,第一代于1967年面世,2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型,并与同年11月的广州车展上市推出三款车型:Ghibli 、Ghibli S和Ghibli S Q4 ,售价89.8万元起 。
Ghibli搭载3.0L V6汽油发动机,其中动力最强的车型为Ghibli S Q4,有301kW(410hp)的最大功率 ,0至100km/h加速时间仅为4.8秒,最高车速可达284km/h。
全新玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一身,能更好地满足日益差异化的消费者需求。
其中GranTurismo又可分为3种:
GranTurismo;
GranTurismo Sport;
GranTurismo MC stradale。
玛莎拉蒂哪款性能最好?
玛莎拉蒂的跑车皇后这个是车友根据玛莎拉蒂的历史 ,文化,驾驶质感等而给到的一个民间外号而已,由于玛莎拉蒂在16年Ghibli的上市之前,基本是Granturismo 和总裁两款车型 ,而作为Granturismo的定位又是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车 。玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行,空间大,乘坐舒适 ,操控简洁方便,性能卓越稳定,普遍为双门四座结构。它有着鲜明的个性 ,力量与玛莎拉蒂传统优雅相结合出的独特气质,玛莎拉蒂 GT 跑车是一款极富魅力的车型。它的造型设计中结合了无可比拟的视觉美感 。
玛莎拉蒂
不管是玛莎拉蒂GT的MC Stradale版,还是普通的玛莎拉蒂GT ,这个车型的流线车身线条和空气动力套件都是很协调和运动感十足,对于这个双门跑车能带来的回头率还是非常高。另外,玛莎拉蒂在调校发动机声音效果上总能给到他的车系一种独特的音质效果 ,在狂暴的动力输出的同时声浪依然是无以比拟的舒服。
1957年,玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛,开始专注于开发民用车型,但是玛莎拉蒂依然关注着汽车比赛并不断推出F1发动机 。1959年 ,玛莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT,作为玛莎拉蒂史上最优美的双门跑车之一,3500 GT受到了人们的疯狂追捧。随后玛莎拉蒂推出了5000 GT车型 ,这款车型为定制车型,其客户均为当时的权贵。1962年玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车,这款Quattroporte即是现款Quattroporte(总裁)的第一代车型 。当时的Quattroporte被人们誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。
玛莎拉蒂
根据一份1975年8月8日签署的协议 ,Benelli公司和Alejandro De Tomaso收购了玛莎拉蒂的大部分股份,Alejandro De Tomaso担任总经理。这位阿根廷前赛车手曾代表玛莎拉蒂参加过比赛 。尽管困难仍在,但公司在De Tomaso的领导下渐渐有了起色 ,并在1976年推出了两款新车:Kyalami和Giugiaro设计的QuattroporteIII,此前这两款车曾在都灵车展亮相。到年底,公司的产量已实现了大幅增长。在20世纪80年代 ,玛莎拉蒂推出了新款车Biturbo,价格相对较低,但性能出色:这款车拥有30多种不同款式、如轿跑车 、四门轿车以及spyde等车型。另外,第四代Quattroporte也是在同期诞生 。
2002北美车展 ,在“缺席”十年后玛莎拉蒂终于重返北美车坛。2003年,玛莎拉蒂重返赛场,并为Trofeo Maserati Europa锦标赛推出了Trofeo赛车(该车根据公路版Coupé Cambiocorsa双门跑车开发而来 ,重量更轻,性能更卓越),这是一项由七站小型耐力赛组成的赛事 ,由私人车手参加比赛,比赛场地选择欧洲著名赛道,并与F1、FIAGT和DTM等重要赛事一起举办。受到在欧洲极受欢迎的单一品牌赛事的启发 ,玛莎拉蒂的巴西授权经销商采用了这一比赛形式,于2004年在巴西开办了Trofeo巴西比赛 。玛莎拉蒂直接管理Trofeo赛车,以保证最高水准的准备与调试工作。
2004年 ,玛莎拉蒂重回赛道夺回冠军。这一胜利要归功于一款非凡的赛车:MC12 。这款超级跑车由乔吉·乔治亚罗和弗兰克·斯蒂芬森设计,并由Giorgio Ascanelli改良为赛车,并获得了难以企及的荣誉。玛莎拉蒂自2005年参加FIA GT赛事以来,截至2010年已获得14个奖项(和19次胜利):2个汽车制造商杯(2005和2007)、5个车手冠军(巴特尔斯-贝托里尼2006年;托马斯·比亚吉2007年;巴特尔斯/贝托里尼2008年 、2009年和2010年);6个车队冠军(2005年以来 ,维他风车队已连续六年获此殊荣);1个Citation杯(JMB车队的绅士车手本·奥库特2007年获得);另外还在3次斯帕24小时耐力赛中夺冠(2005、2006和2008)。
2012玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标赛在欧洲、北美和亚洲三地展开角逐,呈献一场更加国际化的比赛盛事,这场赛事在中国上海F1国际赛车场完美收官 。35位车手驾驶着25台玛莎拉蒂 GranTurismo MC Trofeo赛车参与了此次比赛 ,来自Konvex车队的比利时明星车手Renaud Kuppens夺得桂冠。
玛莎拉蒂
2013年12月13日,阿布扎比—— 2013玛莎拉蒂MC Trofeo世界锦标赛第六轮比赛暨总决赛于12月12-13日在阿联酋的阿布扎比F1赛道精彩上演。比利时车手Renaud Kuppens继2012年夺冠之后再创佳绩,卫冕2013玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛总冠军头衔 。
2016年3月28日 ,玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将从2016年3月28日起,召回部分进口总裁系列汽车和吉博力系列汽车 ,生产日期为2013年3月22日至2015年12月3日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及20842辆。
本次召回范围内部分车辆因设计原因,驾驶员侧地毯 、脚垫和加速踏板存在缺陷 ,在驾驶员脚垫未被正确固定的情况下,脚垫会向前移动,导致加速踏板可能被堆叠的脚垫卡住;或者由于加速踏板附近地毯的安装不规范,导致加速踏板与其侧面的地毯之间的距离过小。上述缺陷可能会导致加速踏板被卡滞在工作位置 ,增加车辆发生碰撞的风险,但是,所涉及车辆均具备“制动优先”控制逻辑(即当制动踏板被踩下时 ,任何因加速踏板输入引起的发动机扭矩需求都将被禁止),因此当出现加速踏板卡滞的情况时,驾驶员可以通过操作制动踏板将车辆安全减速直至静止 。
玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费进行加速踏板饰罩(针对所有涉及车辆)和驾驶员脚垫(针对部分涉及车辆)的更换 ,并检查加速踏板与其侧面的地毯之间的距离,以消除该缺陷
强力推荐GTS厂家指导价:255.80万
经销商报价:255.80万-255.80万
长宽高:4881mm/1915mm/1353mm轴
距:2942mm排
量:4.7升工信部综合油耗:13.5升功
率:323
kW扭
矩:490N·m变速箱形式:序列变速箱(AMT)变速箱挡数:6挡电动天窗:有车型级别:超级跑车
这台车是超高性能的!绝对推荐
而且这台车上赛道很合适!
最后再给你写详细资料
玛莎拉蒂GranTurismo
S(简称GTS),于2008年3月日内瓦车展首次亮相 ,在车身外观上,玛莎GT
S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造,同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计 ,完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处,却更加充分地体现出了该车的运动特性,整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向;较老款的GT车型,新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色 。
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