网上有关“复古还是前卫？”话题很是火热，小编也是针对复古还是前卫？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
Morgan（摩根），大家可能听起来比较陌生 ，这是一家英国专门制造手工定制复古老爷车的公司 ，成立于1909年 。但摩根是一家非常有趣的车厂，制造的所有汽车 ，设计的灵感依然是源自上世纪三十至五十年代 ，即使有人打电话告诉他们设计过于陈旧，但摩根依然坚持这种复古的设计 。摩根也不使用流水线来生产汽车 ，依然是使用全手工制造 ，目前的纯电动车外观大多都设计得非常有未来感，但老爷车加上纯电动 ，两个世纪的碰撞究竟是复古还是前卫。
EV3的原型就是上世纪30年代的3-Wheeler ，在当时的基础上重新设计，使用一个62匹马力液冷式电动马达与21千瓦时的锂电池驱动后轮，0-100km/h加速为8秒 ，最高时速为50公里 ，续航里程达到了241公里 。即使电动总成增加了不少重量，得益于管状式空间框架与碳纤维车身面板 ，EV3的重量依然是不到500公斤 。
初代的Morgan?3-Wheeler ，基本的设计并没有改动太多，主要是套上新的碳纤维车壳 ，辐条式车轮也完整的保留下来。
看见EV3的第一反应就是一台经典车 ，但仔细看，却又有几分未来感 ，可以称它是一台未来老爷车吗？
要穿上复古的皮衣与飞行员风镜 ，驾驶这台EV3才有30年代的味道 。
前脸经过重新的设计，在进气口安装了一个偏置式大灯 ，进气口里是黄铜导电散热片 ，用于电池的散热 。另外两盏圆形大灯几乎贴在地面上，这可能是为了驾驶员有更好的视野，因为根据30年代设计头灯的放置应该是比较高的。
EV3是摩根第一款在车身结构中使用碳纤维的车型 ，发动机罩 ，后方的酒桶盖，侧裙都使用碳纤维制成 ，其余的面板由铝合金制成 。驾驶位头顶的是防滚架 ，与其他敞篷车上使用的一样 。
虽然驾驶室经过了重新设计，但依然是有浓浓的复古味 ，仪表依然是机械式 ，与3-Wheeler不同的是多了一个显示电力的数字屏幕，显示电池消耗量、充电等信息。不要以为是三轮车就是收废品专用 ，摩根非常注重复古与优雅 ，就拿这台EV3来说，内饰使用铝合金镶嵌的皮革包裹侧板 ，仪表也是用浅灰色与黄铜色作为点缀 ，绝对不会让你感到有一点廉价感 。
无论从什么角度看他都是一台上世纪的老爷车，却有一副电动心脏 。现在的汽车设计越来越科幻，而摩根多年来依然坚持制造上世纪30年代设计的汽车 ，让不少充满情怀的人能重现当年的情景 ，握上方向盘，马上就穿越回到30年代。
开放式的车轮应该是不能合法上路 ，在正式销售时应该会增加吧？
还有青年版的EV3 ，除了进气口的大灯取消了，外观设计几乎一样 ，当然这台只是玩具 ，并不能作为交通工具开上路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
关于“复古还是前卫？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[谷云]投稿，不代表秦吼号立场，如若转载，请注明出处：http://news.sxqinhou.com/qinhou/13911.html
评论列表（3条）
我是秦吼号的签约作者“谷云”
本文概览：网上有关“复古还是前卫？”话题很是火热，小编也是针对复古还是前卫？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。Morgan（摩根），...
文章不错《复古还是前卫？》内容很有帮助