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国产特斯拉ModelY开始预订，又将是新能源市场的一匹黑马？自从国产特斯拉Model?3上市以来 ，销量就强势碾压其它新能源品牌 。据悉 ，特斯拉将在2021年初启动Model?Y车型的国产化，届时 ，国产Model?Y将从上海超级工厂下线 ，目前这款车已经在特斯拉中国官网上线，并开启了预售。
最低预算价竟高达48.8万元 ，还香吗？
根据官网信息 ，Model?Y将率先推出2款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版 ，预售价48.80万-53.50万元。在动力及续航方面 ，Model?Y长续航版WLTP的工况续航里程为505km，百公里加速5.1秒 ，高性能版本为480km ，百公里加速时间为3.7秒 。
先不谈Model?Y的性能有多强 、续航有多远，我们就先看看它的价格是否具有竞争力 。很多人说，Model?3和Model?Y就像一对兄弟 ，后者就是前者的加高车型。但在价格上 ，Model?Y却不只是价高一点，如果以50万作为参考价 ，Model?Y在国内主要会有哪些竞争对手呢？
首先排除同价位的汽油车 ，因为50万这个价位可选的车型太多了 。而在新能源车中，奔驰纯电SUVEQC?350起售价49.98万 ，恰好将Model?Y锁定 。奔驰EQC?350官方公布的续驶里程为415km ，百公里加速为6.9秒，最高车速为180km/h ，这些弱于Model?Y。先不论其它配置 ，同样的价格，奔驰EQC?350带来的是更豪华的内饰 、更精致的做工以及更强大的品牌号召力 ，而Model?Y带来的是更强的动力与更长的续航 ，当然特斯拉在新能源市场的号召力也不弱 。
其实特斯拉Model?Y最大的竞争对手还是国产新能源车型，比如像比亚迪汉EV或者蔚来ES8这样的国产高端新能源车型 。其中指导价为52.6万元的ES8?580KM七座版综合工况续航里程为580km，零百加速时间4.9秒 ，定位中大型SUV ，并且副驾驶还有“女王座 ”，同样的价格买一台大一级的SUV它不香吗？而对于比亚迪汉EV ，你仅需花27.95万元的价格就可以买到顶配车型 ，它拥有550KM的续航，百公里加速为3.9秒 ，配置上更是你想得到的它都有配备。
卖到了50万 ，为什么还要考虑Model?Y？
根据新车上市的一贯特性，预售价格往往会比实际指导价贵1~3万 ，想当初特斯拉Model?3还未国产之前 ，其售价高达40-50万元，而国产后 ，Model?3就从35.58万一路跳水至27.155万（补贴后） 。
往复涨价、降价的特斯拉 ，却没有因此而销量大幅下跌，市场对于特斯拉的认可度依然很高 。今年七月份国内新能源车销量，特斯拉Model?3再次一骑绝尘 ，销量达到了11041辆 ，排在销量榜的第一名，而这已经是国产特斯拉Model?3连续三个月在国内销量破万了。
2020年初 ，由于国产版特斯拉Model?3严重减配 ，隐瞒消费者私自更换了芯片，中国车主为此感到愤怒 ，直到特斯拉被工信部约谈 ，这件事情才告一段落 。疫情暴发，国产特斯拉Model?3也未能幸免 ，3月销量也仅为三千多辆 。
但随着4月份国家出台的新能源汽车补贴新政策 ，首次新增了30万元的补贴门槛，调整好节奏的国产Model?3销量迅速恢复。同时 ，特斯拉近期还在做一件大事 ，即V3超充站首次落户北京，这是继上海、广州之后，中国大陆第三座V3超级充电站。V3充电桩较V2比最大的改进在于充电速度 ，以Model?3为例 ，充电15分钟约可以补充200公里以上的续航里程 。进一步完善的充电设施，国产特斯拉的销量只会越来越高 。
文章最后
特斯拉Model?3之所以能在国内销售火爆 ，除了特斯拉本身的品牌价值 ，亲民的售价也是其成功的因素之一，但目前Model?Y的预售价格则有些虚高 ，如果正式上市时指导价能下探至35-40万左右 ，那将是很多国产高端新能源车型的又一个“噩梦”。
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2020年1月23日 ，2020款特斯拉Model Y官方曝光 ，起售价43700美元，全轮驱动Long Range车型售价47700美元 ，特斯拉Model Y Performance搭载两台电动机 ，售价56700美元 。2020年上市。
外观方面，2020款特斯拉Model Y车头造型设计很圆润，前脸采用封闭式格栅设计 ，前大灯采用双层灯带设计 ，前雾灯呈长条式灯带设计，下进气口呈梯形设计 ，辅以横纹装饰 。
尾部方面 ，2020款特斯拉Model Y尾部造型很光滑，尾部上方集成上翘式尾翼 ，尾灯采用双C型灯带设计 ，采用白色灯组设计 。
动力方面，2020款特斯拉Model Y Performance搭载大功率电动机 ，纯电续航里程高达450公里 ，百公里加速3.5秒内。
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