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车型：凯迪拉克CT5售价为27.97~33.97万元之间 ，其中车主购买凯迪拉克CT5 2020款 28T领先运动版裸车价为29.97万元 ，落地价为33.7万元 。
当时为什么花33.7万选择这辆凯迪拉克CT5？车主：我是2019年12月提的车，对于一辆颜值和动力并存的车 ，怎么能不让人喜欢呢？而且配置上也是相当的丰富和实用 ，当然除了那个蓝色的刹车卡钳，只有顶配才有，毕竟预算不足上顶配 ，那是相当的“骚 ”啊！选择这辆车主要是觉得各方面都比较合适 ，2.0T的发动机，即使身子重 ，也不会有马拉大车的感觉 ，很赞，听说这辆车和新宝马3系是劲敌哦！
外观方面 ， 在这个颜值担当的时代 ，凯迪拉克CT5造型可谓是运动气息十足，很亮眼。蜂窝状的中网设计 ，攻击性十足的LED大灯和日行车灯 ，多幅式轮毂造型也非常的给力 。我倒是毕竟喜欢这款灰色，低调不张扬 。门扳手的内部有一个黑色的按键 ，按压下去才能打开 ，门把手是拉不动的，翘臀小鸭尾扰流板，十足的运动风。
内饰方面 ，全新设计语言 ，布局合理，做工细致到位 ，三辐式多功能方向盘 ，整体的运动感也非常的出色，全部都是真皮材质 ，做工缝线部分表现很好 ，找不到一点瑕疵；按键的阻尼感非常强，电子排挡的介入以及旁边两个一大一小按钮的设计 ，大方简洁 ，不掉档次 。新车内饰异味还算好，不是很大 ，建议多通风！
动力方面 ，发动机是亮点，黑科技，2.0T+241PS ，带Tpowe可变气门管理技术 ，匹配10AT的变速箱，动力杠杠的 ，完全不担心它的动力 ，提速超车快，一脚油门的事 ，而且还稳 ，没有轻飘的感觉 。当时买车一方面也是看中它的动力，“傻直快 ”线性加速 ，中后段爆发力相当可以。
操控方面 ，前置后驱，操控稳 ，有很强的驾驶乐趣 ，与新宝马3系的操控性有得一比，方向盘指向精准，轻盈而稳重 ，换挡平顺 ，油门灵敏，来得快！整体偏于运动调教 ，变速箱升降档速度很快 ，没有拖沓感，10AT变速箱麻溜得很；前麦弗逊 ，后多连杆 ，操控堪称完美，无轻飘感；刹车灵敏度也够高 ，一踩就停 ，各项安全配置让人很安心。
总之买这款车，有几个方面都比较满意 ，一是 车型外观 ，二是强劲的动力，三是内在舒适感 。首先我很喜欢灰色，第一次看见凯迪拉克CT5就是看的这个色 ，低调有感觉 。溜背设计让这款车运动感很强 ，赢得了不少像我这样年轻人的亲耐。
凯迪拉克全系2. 0T动力，像我这样的人没有2. 0T的车开起来不带劲 。驾驶起来有推背感 ，百米加速给力！这款车的舒适感主要在于它的座椅腰部设计 ，非常贴合，像我这样经常出差开高速的人来说 ，对驾驶的舒适感很看重 ，长途开车容易腰痛，而CT5座椅腰背部设计人性化 ，是个很重要的加分项 。
那么对于这辆凯迪拉克CT5 ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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我是秦吼号的签约作者“丛欣亿”
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