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六大国产车已更换“新车标 ” ，宝骏 、吉利脱胎换骨 ，奇瑞遭吐槽！
车标对于每一个汽车品牌来说，都是非常重要的 ，它所代表的的不仅仅是一个标志 ，还体现了该品牌的文化底蕴 。好看的车标除了带给我们美感之外，还会提高它的辨识度和消费者的亲和力，这对于一个汽车品牌来说 ，还是非常利好的。而如果车标设计得很丑陋 ，它不仅会被大家吐槽，甚至还会影响到该品牌的发展 ，这就好比漂亮的脸蛋上 ，却有只“苍蝇 ”在那一样，让人非常膈应 。而在车标的设计方面 ，因为国产车的发展理念相对落后 ，所以国产车的表现一直不太好，不过随着国产车的不断发展 ，大家也开始重视品牌形象 ，而国产车也迎来了换标“新潮” 。目前已有六大国产车品牌更换了新车标，其中宝骏 、吉利的新车标有点脱胎换骨 ，而比亚迪、红旗让人耳目一新 ，可奇瑞的新车标却遭到了吐槽。六大国产车已更换“新车标 ”，宝骏 、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！
NO1 、红旗汽车
红旗汽车 ，红旗汽车在改变新战略之后 ，再次带领我们国产车品牌，向着高端发起了冲击 ，而根据红旗汽车的销量来看 ，国内消费者也开始慢慢认可它了 。而红旗汽车为了适应新潮流，也对自身品质进行了升级 ，车标也是焕然一新 ，由原来的“葵花 ”车标换成了现在的“红酒杯”车标，而且红酒杯是由两面红旗组成 ，看起来非常的高端大气 ，这也和红旗汽车现在的身份相匹配 。
NO2、宝骏汽车
宝骏汽车，宝骏汽车近几年凭借着宝骏510 、宝骏730等性价比超高的车型迅速崛起 ，可从去年开始 ，宝骏汽车的销量出现了明显下滑，最主要的还是宝骏汽车的品牌战略已经不适合国情。早期宝骏汽车主打的是性价比，是以价换量 ，可现在的消费者更重视的是汽车的品质 ，所以宝骏汽车为了发展，也开始了换标 ，而现在宝骏汽车的“钻石 ”车标 ，确实是非常高端，和原来的“骏马 ”车标相比 ，简直就是脱胎换骨。
NO3 、吉利汽车
吉利汽车 ，吉利汽车凭借着自身的努力，已经成为了国产车巨头 ，而经过这两年的发展 ，吉利汽车的产品力也是越来越高 。吉利汽车的“身份地位”提升之后，其原来的车标已经无法满足消费者们的需求 ，所以吉利汽车也做出了改变 ，把原来的车标进行的改造，新车标看起来更加的扁平，也更真实 ，整体上给人一种脱胎换骨的感觉 。六大国产车已更换“新车标” ，比亚迪、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！
NO4、奔腾汽车
奔腾汽车 ，近几年奔腾汽车发展的并不是很好 ，虽然一汽为了提升奔腾汽车的品牌力，花了很大心思 ，但效果并不理想。而为了整合汽车资源 ，奔腾汽车进行了重新组建，车标也是焕然一新 ，而奔腾汽车的新车标 ，和原来的相比，看起来确实更高端一些 。
NO5 、比亚迪汽车
比亚迪汽车 ，现在的比亚迪汽车已经不可同日而语了 ，想当年比亚迪汽车车型单一，销量不好的时候，大家就开始吐槽它的车标 ，现在比亚迪汽车已经成为了新能源汽车的**** ，其品牌力得到了很大提升 。所以，比亚迪汽车为了适应新面貌 ，也更换了新车标 ，虽然还是“BYD ”三个字母，但却是档次感爆棚。
NO6 、奇瑞汽车
奇瑞汽车 ，今年奇瑞汽车的整体表现非常不错 ，在先后推出奇瑞瑞虎8和奇瑞艾瑞泽系列之后，终端销量有了明显提升 。而奇瑞汽车为了适应新潮流 ，也推出了新能源汽车系列 ，目前奇瑞汽车的全新新能源SUV（代号S61）已经正式下线，奇瑞新能源SUV的问世 ，不仅给我们带来了全新的外观造型 ，还启用了全新的logo，不过奇瑞的新车标，看起来有点模仿保时捷 ，整体上美感不足 ，所以奇瑞新车标一经亮相，就受到了很多人的吐槽 。
最后 ，以上六大国产车品牌已经更换了新车标 ，总体来看，宝骏和吉利的新车标有点脱胎换骨的味道 ，而比亚迪和红旗的新车标则让人耳目一新 ，可奇瑞的新车标却有点不伦不类，遭到了很多消费者的吐槽。大家对此是怎么看的呢？在你看来 ，谁的新车标更美观一些呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
宝骏510车标改成钻石车标违法吗
作为国内数一数二的房地产企业，恒大自从宣布要进入汽车领域之后 ，就一直活在大家的焦点之中 。毕竟对于这样一个资金庞大的企业而言 ，造车首需的烦恼人家是没有了。
而恒大也非常的"财大气粗"，进入造车领域之后就秉承着"买买买，合合合 ，圈圈圈 ，大大大，好好好"的原则在不断发展 。在恒大动作不断之后 ，昨日它又有新消息了！11月10日 ，恒大汽车正式发布了有关于恒驰的车标 。
车标看起来"霸气"十足
大家都知道，车标对于一个车企而言还是非常重要的 ，毕竟这也是大家对这个品牌的第一印象。
从恒大发布的新车标来看 ，恒驰车标看起来有些"霸气"。而且恒驰车标与"广州恒大"足球俱乐部的队徽十分相似，均由盾牌、动物和一个球形物体组成 。不过这两个标肯定还是有些区别的 ，广州恒大足球俱乐部的是华南虎和足球的组合 ，而恒驰车标里的动物为狮子，球形物体代表的是地球 。
对于这样的设计 ，官方也对此进行了解释。即恒驰车标寓意"保护蓝天 ，决胜红海，东方雄狮，傲视全球" 。车标下方为"HENGCHI" 、"恒驰"的标识 。不过 ，恒驰的这个标看起来确实有些眼熟 ，有的网友表示这个标让人想起了英国的莲花汽车，而有的网友则认为这与宝骏的标也有点像 ，甚至调侃道"这估计是花重金请宝骏的人设计的"。
不差钱的恒大
不得不承认 ，与其他造车新势力相比，恒大的起步点要高得多 。作为房地产中的佼佼者 ，"有钱"是恒大能够随意挥霍的资本 。
当然 ，也不要以为许家印只是玩玩，至少现在看来 ，在许家印的造车词典从来都没有放弃二字 ，跌倒了再爬起来就是了，而且是要么不做 ，要做就做世界第一。中国恒大曾在香港召开2018年度业绩发布会 ，当时许家印就表示，恒大对新能源汽车的投入比较大，决心比较大 ，布局也比较大 。而恒大年报显示 ，力争3–5年成为世界规模最大 、实力最强的新能源汽车集团之一 。
有了决心，自然也要有动作。而说到花钱 ，恒大真的非常大手笔 。一个便是收购NEVS?51%股权成为其大股东 ，获得迅速造车的条件 。同时，恒大又以10.6亿人民币入股卡耐新能源 ，以1.5亿欧元入股超跑厂商柯尼塞格 ，以5亿人民币收购泰特机电70%的股权。
此外，恒大还一次性与全球60家核心零部件供应商进行了签约仪式。供应商名单长长一串 ，包括博世、麦格纳 、大陆 、采埃孚、蒂森克虏伯 、捷太格特 、巴斯夫等一批国际知名企业 。
恒大的车造得怎么样了？
虽说通过强大的资金堆积起来了非常多的资源 ，但最终展现出来的车又怎么样呢？
事实上，早在今年8月 ，恒大新能源汽车"恒驰"品牌就发布了六款新车 。恒驰方面表示 ，此次恒驰发布的六款车覆盖超豪华型、豪华型 、尊享型 、舒适型等档次，涵括轿车、SUV、MPV 、跨界车等全系列车型。而根据计划恒大首款车型恒驰1也将今年下半年正式投产，恒大恒驰1将诞生于广州南沙工厂 ，该工厂将于今年年底正式建成投产 ，首期年产能20万辆，全部建成后将达100万辆/年 。按照计划恒驰1将在2021年开始大批量生产 。
写在最后
对于补贴退坡后的国内新能源市场来说 ，资金雄厚的恒大新能源确实是个难整的对手 ，此前一系列买买买的投入，使得恒大快马加鞭的追上了目前造车新势力的步伐 ，打下了一个敦实的基础。如今恒驰1正在大批量生产中 ，而这个依靠着资金砸出来的"产物"最终能否被大众接受，还有待量产后的市场表现才能揭晓咯 。
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太平洋汽车网宝骏510车标改成钻石车标属于违法行为。根据机动车管理办法的相关规定 ，私自更改车标是违法的，同时个人更改车标的车辆在车管所年检中是不能通过的 。如果被交警查到 ，会根据相关条例 ，处以罚款和警告，并责令恢复原样 。
根据现行的机动车登记规定相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色 、车型、性能 、用途和结构 、更换车架、车身或发动机的车主都必须在车管所申请变更登记 ，擅自改车标 、加装尾翼 、变更车辆包围、改排气管等行为都是不允许的。
擅自更换车标侵犯了品牌车的注册商标专有权 。因为注册商标代表了其产品的形象标准 、质量要求等许多内容 。如果随意更换车标 ，比如将低档车的车标换成其它车标，对于名车的形象和信誉都有影响。车主作为侵权商标的使用者 ，其未经许可擅自使用他人的商标 ，也构成了侵权。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
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