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不知不觉 ，大橙子已经陪伴了我两年了 ，行驶了刚刚17000公里，也算是标准的家用车了，为什么买这个车呢 ，怎么说呢 ，也算是刚需，买车之前媳妇马上就要生了 ，家里有辆12款捷达 ，但是空间太小了，我184 ，坐在主驾后排基本上坐不了人 ，所以寻思着把家里的捷达卖了，换了一个大点的车 ，看来看去就看中嘉旅了 ，橙色或者红色也是媳妇的最爱，所以就买了大橙子 ，因为本地一直没车 ，还跑到临市买的车 。
家里的捷达。
高尔夫嘉旅国产后第一代的车型和国外的保持一致，外观真是中规中矩的，标准的大众前脸 ，橙色作为主打色还是挺好看的 ，但是无奈国人并不喜欢类似于大面包的MPV，加上一汽大众对于嘉旅的定位含含糊糊 ，所以欧洲很火的一款车在我们国家并不受欢迎 ，销量越来越低迷 。
第一次坐进去之后看不到前引擎盖真是很着急，不好还好1.4T以上标配前后8雷达 ，真是新手停车的好帮手 ，现在即便是老司机的我，开着没有前雷达的车侧方也是很不习惯 。除16-18款车除旗舰外标配卤素大灯可谓是良心致极 ，在雾霾越来越大的中原地带 ，卤素高超的穿透力为我照亮回家的路。?自动驻车+电子手刹好评，常年开着自动驻车 ，导致我目前已经忘了上次加手刹和解手刹是什么时候了。1.4T配DQ200的干式七速双离合瑟瑟发抖 ，目前还没有症状，大群李有老哥索赔了两个了，不过很少数 ，而1.6的换挡机构故障居高不下 ，不是双离合没有AT变速箱稳定吗？黑人问号脸 。
豪华以上主驾才配置电动座椅，副驾无 。
买嘉旅的人大部分都是冲着大空间去的吧？其实我是这样的 ，4.3+米的车 ，内部空间真是大的没话说，后排小桌板好评 ，相应的后备箱空间就没有那么大了 ，不过婴儿车还是可以放得下的，如果把后排座椅放倒搬家真是太爽了 ，能装的东西也不少 ，不过人与货物不可兼得，拉人拉不了多少货的。小物件的空间 ，真是多的没法说 。
大众全系涡轮增压推荐使用95#石油 ，自然吸气车型加92#就行了，很多1.4T车友加的是92#汽油，怎么说呢 ，92和95真是看个人的 ，我一年平均跑8500+公里，所以一年就算加95#汽油也多不了多少钱 ，为了后期的稳定性 ，我选择了95# 。目前的油耗简直就是居高不下，一箱油在市区350块钱 ，基本上500公里不到 ，但是跑长途真是巨省油，去年一箱95从平顶山跑到日照900+续航还能跑50公里。如果不跑长途 ，只上下班（上班3公里 ，两个右转红绿灯），我的油耗稳定下10-11.5之间 。
大橙子的优点其实挺多了 ，作为高尔夫的衍生车型 ，操控被传承了下来，开着舒服，视线好 ，兼容了SUV的视野和轿车的舒适度 ，配置高，自动雨刷 、自动大灯 、自动驻车、电子手刹 、无钥匙进入 、一键启动（高配车型） ，前后八雷达 ，停车真的很爽，高配车型有座椅加热 ，冬天开车真是很舒服 。后排空间基本上可以翘二郎腿 ，头部空间无敌。动力足，超车什么的不在话下 。
相比于优点 ，他的缺点挺多的 ，外观中庸，不受年轻人喜爱 ，基本上全系卤素大灯（新款全系LED大灯） ，对于我这种近视眼来说简直就是噩梦，所以我买回来之后先改了大灯 。184900的车，没有电动折叠后视镜 ，没有翻标影像 ，没有电动尾门（好像全系都没），说实话 ，落地18万的选择性真是太大了 ，为什么消费者会选择你，也请一汽大众的设计部门好好想想。市区油耗高 ，动不动10+我的小心脏受不了 ，虽然长途省油，但是我也不是天天跑长途的 。倍耐力P7的噪音大 ，低扁平比容易起包、爆破 ，3000左右的时候走下水道破了一条，售后报价1300 ，途虎650包安装好 。后期保养贵 ，如果加550的高端全合成换三芯的话得小千了。出保后不会再店内保养。
大橙子的第一场雪，还没上牌的状态 。
大橙子改灯,米石LED 。
改了LED大灯之后，我仿佛走上了一条改车的不归路。?翻标影像、5Q0高配网关 、866C主机+手写屏幕 、二代数字式胎压、驾驶模式 、运动踏板 、ACC自适应巡航、车道保持 、Alcantara翻毛皮方向盘套 。最近看了很多车友的液晶仪表 ，有点心动 ，但是怕掉ACC，重新激活是不是很贵？犹豫了 。
866C原厂导航主机。
数字式胎压 。
驾驶模式 。
866C主机 ，这张是自己换空调滤芯。
带孩子玩 。
ACC自适应巡航 。
西泰山游玩。
运动踏板 。
ACC雷达头 。
车保保持 ，不是很完美，过了年天热了 ，应该会换高配的挡风玻璃 ，忽略鸟屎，可能是我的车太靓了 ，停了一个小时全是鸟屎 ，前后的白车都是干净的，无语。
Alcantara翻毛皮方向盘套 ，自己缝 ，手感超棒!
高尔夫嘉旅是一款很好的奶爸车，可是一汽的定位于公关宣城并不上心，导致车辆销量低迷 ，马上处于停车阶段了 ，作为嘉旅车主还是挺伤心的，毕竟以后卖车的时候就不值钱了。如果车友考虑10W+的二手车 ，嘉旅是不二之选 ，虽然丑了点，开着真舒服啊 。?其实我的性格也是追求完美主义者 ，可是实力偏偏不如意 ，有车有会问，你改这么多 ，为什么不直接上高配车型？其实楼主也是很想上的 ，一开始想着只要一键启动就好了，可以提车后加到群里之后那群坏人们都开始发改装的车 ，让楼主慢慢的步入了改装的不归路 。不过男人嘛 ，总要有点爱好，慢慢的改车已经是我挺喜欢的一件事，好歹媳妇并不反对 ，他也不懂 ，这些很多都是我用私房钱改的，媳妇并不知道装这个花多少钱 ，要不肯定也不会同意的。?不管咋样 ，爱家，爱嘉旅 ，希望大橙子多陪我几年 。?马上过年了 ，提前祝论坛的车友及家人们，新春快乐 ，鼠年吉祥 。
高尔夫·嘉旅是紧凑型车。它大众旗下的一款车型 ，属于高尔夫家族的又一款衍生新品，该车以大空间 、多功能著称 ，受到众多年轻消费群体的青睐 。高尔夫嘉旅共有三种排量 ，1.6升自然吸气发动机，最大功率为110马力，与爱信的6AT变速箱相匹配 。还有1.2升涡轮增压发动机 ，最大功率为116马力 ，匹配7速双离合变速箱。以及1.4T涡轮增压发动机低功率版本，最大131马力 ，匹配7速双离合变速箱 。这三个动力总成中最耐用 ，最省心的是1.6升加爱信6AT动力总成 。
百万购车补贴
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