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自从2007年海马汽车和马自达分家后，海马汽车基本已经国产化了 ，尤其是发动机 ，生产线流水线当然没有变，还在海南 。但是海马的发动机已经非常成熟了 ，所以版厂家保修5年10万公里 。用起来还是相当不错的 ，1.6L排量的输出功权率达到了88.2KW 。
海马普力马发动机属于国产生产的发动机。普力马这款车说实话虽然比较小众，但其实口碑相当不错 。对于7座车抄型政策上也要多征收一倍的养路费 ，所以老款普利马叫好不叫座 。普力马主推5座车型 ，家庭用户成为车市的主力军，养路费也成为历史。于是很多人开始购买空间更大乘坐舒适的MPV车型 。
普力马的发动机文中称对于这款1.8发动机 ，有相当的研究 ，普力马的1.8发动机和马自达323的1.8是同一款发动机，属于1.8FP-DE达到122马力国内海马的动力 。
扩展资料：
海马普力马发动机介绍如下：
这个1.8的普瑞马汽车发动机是一个大智 ，这个1840CC的机器是马自达2.0的机器。它只是直径2.0的钢磨得更大一点 。此外 ，这1.8fp是第二代mx-5跑车的发动机，在mx-5车身，加上T ，它是1.8bp系列 。
1.8吨是当时世界十大引擎之一 ，与马自达mx-5和马自达323，以及prima。所以发动机是一样的 ，变速器是一样的 ，甚至底盘的背面也是一样的 。
参考资料：
参考资料：
普利马只有海南马自达有，不过海南马自达早与马自达解约 ，更名为海马汽车 ，已成为自主品牌 。海马汽车独立研发了新一代普力马，现已上市。曾经的海南马自达与一汽马自达都是马自达在华的合作伙伴 ，所以两家的车都是挂的马自达的标 ，所以早期的普力马，也就是第一代普力马用的是马自达的标 ，海南马自达与马自达解约后 ，就变为海马汽车，但仍然有第一代的普力马的制造与销售权，但由于已解约 ，所以用海马汽车的标志 。你在路上看到的挂马自达标的是早期双方还没解约时生产的车 ，也就是马自达的普力马 。挂海马标的是解约后产出的车，也就是海马汽车的普力马 ，所以会有同一车型挂两种标的现象。现在新一代普力马只挂海马的标 ，如果路上有新一代普力马挂的是马自达的标，那就是像你说的为了好看故意换的。
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