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易车原创 熟悉林肯的朋友肯定清楚，这个来自美国的豪华品牌在中国市场的发展可谓跌宕起伏 ，早期 ，林肯秉持着轿车和SUV双线发展的路线，但随着轿车系列的表现不佳 ，林肯也砍掉了它们的轿车车型 ，开始全力主打SUV，比如现在我们熟知的航海家、冒险家以及飞行家等 ，并逐渐开始国产化 。不过 ，去年林肯重启了它们的轿车计划，而带来的第一款车型林肯Zephyr——也就是林肯Z ，在去年广州车展和我们正式见面了。
林肯Z是林肯品牌对Z时代的全面理解 ，从外观上可以看到它脱离了林肯的家族式设计语言，而带来更强视觉冲击力的是它的内饰 ，横贯整个中控台的贯穿式大屏在传统燃油车上很难见到。所以从这两点来看 ，林肯Z无疑是被林肯给予厚望的车型 。目前，林肯Z已经公布了预售价和详细配置，预售区间为25.5万元-34.2万元 ，接下来 ，我们先对林肯Z的产品力做简要分析，并看看哪款型号更值得入手 。
外观：向年轻化靠拢 推出双外观设计
虽然是林肯MKZ的继任车型 ，但林肯Z在设计上和前者并没有太多关联。外观方面 ，林肯Z保留了美系车型特有的肌肉感，同时通过细节上比较柔和的勾勒线条来满足国人的审美 ，其前脸大嘴式的“星耀格栅 ”凸出了豪华感和时尚气息 ，同时两侧大灯之间采用了一条贯穿式的饰条相连，整个前脸即拥有林肯品牌独有的那份豪华感 ，又能满足年轻用户的视觉审美 。
值得一提的是 ，林肯Z还为用户提供了两套风格不同的外观套件，分别命名为i酷和i享 ，前者主打运动而后者更偏豪华 ，而这种双外观的设计也是时下较为流行的设计方式 。
林肯Z两种不同的外观套件一共提供了7种不同的外观颜色，其中好莱坞红和艺境蓝为i酷版专享，而铂钻白和勃艮第红为i享版独有 ，值得一提的是 ，铂钻白（珠光漆）需要单独加2000元才能获得。
接着我们再来看车身侧面，林肯Z没有采用太多错综复杂的线条点缀 ，整个侧面的视觉非常流畅和优雅 ，同时林肯Z在翼子板处采用了林肯品牌独有的车身标识——ZEPHYR，给予用户一种强调身份地位的尊贵感 。轮胎部分 ，林肯Z提供18英寸和19英寸两种不同尺寸的轮圈 ，实拍车型采用规格为235/45 R19的多辐式轮圈 。
值得一提的是，林肯Z从尊雅版开始 ，就提供两种不同样式的19英寸轮圈 ，其中i酷为多辐式铝合金轮毂，i享版为双五辐式铝合金轮圈 ，并加入红色刹车卡钳。
尾部 ，林肯Z有两大设计看点，其一是它采用的一体式尾翼，动感十足；其二是它采用的贯穿式LED尾灯 ，不仅和前脸形成呼应 ，林肯Z的尾灯还采用了3D悬浮式设计，灯体则采用熏黑处理 ，并拥有3种灯语随心切换 ，打造专属迎宾模式 。
内饰：用料足 27英寸大屏全系标配
相比外观，我想林肯Z的内饰给人的印象会更加深刻 ，最显著的亮点就是这块贯穿整个中控台的屏幕 ，其尺寸达到惊人的27英寸，并内置第四代林肯SYNC+智行互联系统 ，同时Co-Pilot360TM2.0智能辅助驾驶系统也不会缺席 ，科技感和竞品相比丝毫不落下风 。用料部分，林肯Z则体现了美系车型独有的豪华感 ，座椅采用Bader Grandeur 天然高级皮质 ，部分型号座舱内还加入Dinamica高级环保麂皮绒，兼顾舒适性和视觉审美。
空间方面，我们首先来看参数 ，林肯Z的长宽高分别达到4982/1865/1485mm ，轴距为2930mm；很明显，林肯Z在空间方面打的是错位竞争 ，即使和宝马3系长轴距版本相比 ，林肯Z在尺寸和空间上也有一定优势 。
动力：全系标配2.0T高功率发动机
动力部分，林肯Z全系标配一台2.0T发动机 ，最大功率达到246Ps ，峰值扭矩376N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱 ，并拥有运动/经济/舒适3种驾驶模式 ，官方提供的百公里加速成绩为6.8秒，而WLTC综合油耗为百公里7.36L和7.4L 。此外 ，林肯Z全系不提供四驱系统 ，这点略显遗憾。
对林肯Z做了简要分析以后，我们接着就来看看林肯Z哪款型号更值得入手。首先来看价格，林肯Z目前提供尊悦版 、尊享版 、尊雅版以及尊耀版 ，其中尊享版、尊雅版以及尊耀版又提供i酷和i享两个不同版本 ，所以林肯Z全系一共7个型号，预售价范围为25.5万元-34.2万元 。下文 ，我们就逐一对每个版本的配置进行分析 。
可以看到 ，林肯Z i酷尊悦版作为入门型号，配置水准就已非常高 ，其亮点配置12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏为全系标配 ，同时最低配型号也配备了皮质方向盘、皮质座椅以及双区自动空调，可谓诚意十足 ，推荐指数给到3颗星。
林肯Z 尊享版在前者的基础上增加了一系列的辅助驾驶功能 ，同时日常高频使用的一些舒适配置也有所配备，比如方向盘加热 、座椅加热等 ，而价格仅增加1.5万元 ，所以从性价比的角度而言，林肯Z 尊享版是我最为推荐的型号，推荐指数4颗半；值得一提的是 ，林肯Z i酷尊享版和林肯Z i享尊享版除了外观上采用不同的套件以外 ，配置上保持一致，用户根据自己的喜好选择即可 。
林肯Z 尊雅版在尊享版的基础上又增加了许多豪华配置 ，比如19英寸铝合金轮圈 、林肯星云人机交互系统、锐威音响以及真皮座椅 ，但价格相比上一个配置增加了3万元，价格来到30万元 ，性价比有所降低 ，所以推荐指数只能给到3颗半 。
从尊耀版开始，林肯Z i酷和i享在配置上就有所区分 ，我们先来说林肯Z i酷尊耀版 ，它在尊雅版的基础上增加的配置只有5项，分别是可开启的全景天窗 、自动泊车入位 、HUD抬头显示、皮/翻毛皮双拼座椅以及车内香氛装置 ，价格则增加了3.6万元。总的来说 ，这款型号在配置上虽然极为丰富，但肯定不会是走量型号，所以推荐指数只能给到3颗星 。
林肯Z i享尊耀版在i酷尊耀版的基础上 ，又增加了更为豪华的真皮座椅 、主副驾16向电动调节以及前排座椅按摩功能 ，内饰座舱更加豪华，同时舒适性也大幅提升 。当然 ，作为顶配型号 ，林肯Z i享尊耀版的性价比也是最低的，推荐指数同样只能给到3颗星。
编辑点评：林肯Z作为林肯品牌轿车领域的救赎之作 ，从某种程度来说它吸取了林肯MKZ失败的教训 。首先 ，虽然定位于中型车，但林肯Z从车身尺寸上是介于传统B级车和C级车之间 ，也就是打的错位竞争 ，而更大的尺寸也带来了更大内部空间，此外 ，林肯Z的另一项优势就是科技感 ，亮点配置12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏为全系标配，配置上满足了消费者的需求，同时林肯Z在外观上也开始向年轻用户的审美靠拢 ，价格也定得很有诚意 ，所以基于以上几点，我认为林肯Z有理由从豪华B级车市场获得一杯羹 。而根据文中对林肯Z的配置分析 ，林肯Z 尊享版无疑是性价比最高的型号 ，也是笔者最推荐购买的型号，不过此次分析和推荐针对的是预售价 ，具体实际售价公布后 ，我会再做具体分析。那么，你们对林肯Z这款车有什么想法呢？我希望在评论区看到你们的留言 。
一个田一个口是什么车的标志
发动机：2.0L?137马力?L4
变速箱：E-CVT无级变速
长*宽*高：4925*1864*1477
燃料形势：混电混合（电池组质保8年或16万公里）这个质保还是比较靠谱的！保障性也不错！
前悬架类型：麦佛逊式独立悬挂 、后悬架多连杆独立悬架
轮胎规格：245-40?R19
驾驶模式切换:运动?标准/舒适
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
田字的标志是林肯。
林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌 ，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名 。
2014年11月5日 ，在经历了对中国市场试水、退出的多次尝试后 ，林肯通过对当今中国豪华汽车消费者的考察 、研究之后，终于为其量身打造了一系列全新车型，林肯MKZ和MKC车型便是其正式进入中国市场率先推出的两款车型 。
作为林肯汽车公司推出的首款中小型豪华SUV ，林肯MKC集精湛工艺与优异性能于一身 ，专为寻求新理念和新体验的新一代豪华品牌消费者设计。
林肯MKC有全驱版和前驱版共四款配置供消费者选择，其中尊享版的市场指导价为人民币339800元起 ，尊雅版前驱为人民币379800元起 ，尊雅版全驱为人民币397800元起，尊耀版为人民币438800元起 。
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