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机油就是指专业用在燃气轮机中的润滑脂，除光滑外 ，还具备防锈处理、制冷等作用 。常见的型号规格有0W20 ，5W30 、0W40等。0W20这一规格的机油的特性为高低温试验流通性好，换句话说来讲便是非常稀。0W20针对日系车 、韩系车是非常适用的 ，这两个系列产品的车其发动机内部的结构是非常精细的 ，必须 偏稀的机油产生一定的浮油 。
大家先掌握0W20的实际特性，W表明Winter(冬天) ，其之前的数据越小表明机油的低温流通性越好 ，代表可储存的温度越低，在启动时对发动机的防护水平越好 。
“W ”后边（一横后边）的数据则是机油耐热性的指标值 ，标值越大表明机油在持续高温下的维护性能越好 ，换句话说0W20这类机油具备优良的超低温运行性能，而且高温时较为稀 ，正合乎日系车和韩系车发动机对机油的规定。
0W20机油的特性是高温时稀 ，但这并不是代表0W20机油不可以跑快速 。跑快速并不代表着发动机在高速运行，由于变速器会根据挡位和齿比让发动机保持在低中转速比，以做到节油的实际效果 。在髙速上时速去到120km/h时 ，转速比一般 在三四千转。假如排气量相对比较大 ，那麼转速比会更低 。
0W20不宜采用的具体情况是猛烈安全驾驶，猛烈安全驾驶会造成 发动机的转速比一时高一时低 ，针对发动机而言会加重损坏 ，因而要应用黏度较高的如W40、W50的机油才可以降低损坏 。
挑选机油时，要考虑到自身的生活环境和安全驾驶标准 ，你所属的区域是四季如春或是寒风凛冽 ，气侯的不一样发动机对机油的需求也不一样。前边也说到，W前边的数据代表可储存的工作温度 ，这一数据一般 有0、5 、10 、15、20等 ，0W型号的能够在零下35℃确保冷启，5W是零下3零摄氏度 ，10W是零下25℃ ，依此类推 。
0w20全合成机油适合什么车
0W-20机油大多适用于日系 、韩系车型，此外还有一些德系车，像奔驰 、宝马、大众 、奥迪等也适用 。这是因为它们所采用的发动机具有轻型化 、高密度、高精度和低间隙的设计 ，低粘度的机油完全可以满足此类发动机的要求。
0W-20机油作为全合成机油 ，它的保质期在3年左右，更换机油的周期为一年或者是1万公里左右 。更换之前最好先查阅维修手册 ，看看是否支持0W-20机油 ，避免盲目更换，造成发动机受损 。
0W-20的优点：
0W-20机油具有低粘度系数 、流动性好的特点 ，发动机在工作时它的阻力小且负荷低 ，所以能够节省燃料消耗。
0W-20损害发动机吗？
在城市道路和高速公路行驶并没有太大的问题，但是低粘度机油不适合越野 、大排放等车型 ，这是因为低粘度的机油会加剧发动机内部的负荷 ，导致发动机损坏。由于20机油粘度较低，润滑效果会得到提升 ，从而减少发动机的磨损 。
现在有不少日韩系车型使用0W-20机油 ，如丰田、本田 、起亚等 。这是因为日韩系车型大多数使用自然吸气发动机，这些发动机间隙比较小，因此更适合使用0W-20机油。并且0W-20都是全合成机油 ，流动性特别好 ，更适用于家用轿车 。目前在国六排放标准下，越来越多的车会使用0W-20机油 。 但是需要注意的是 ，很多大功率的性能车 、越野车以及行驶里程数达到10万公里以上的车型 ，都不合适使用0W-20粘度机油，这些车型更适合0W-40机油。 一般来说 ，0W-20机油既有高粘度又有低粘度 ，那么它们都有什么特点呢？0W-20机油的特点：
低粘度的0W-20机油，在节能环保上具巨大的优势 ，这是因为低粘度机油适合在城区驾驶 ，如果应用在发动机上能够提供充足的动力输出，以及在低速行驶中更加轻盈 。但是缺点比较明显 ，那就是随着机油的使用 ，粘度逐渐下降，会出现动力减弱、噪音增大的情况 。 对于高粘度机油来说，可以保证发动机在高温时油膜更强和更厚 ，并且随着机油的使用 ，粘度逐渐下降，但是会在中等粘度的范围 ，所以长效性往往比较突出。 总的来说 ，建议日、韩系车型使用低粘度的0W-20机油，如果是欧系车 、德系车和美系车务必使用高粘度机油 。关于“0W20机油是什么车适合”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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