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每个男人心中，想必都有一个“大G ”梦 ，无在乎信仰 ，更多的是一个儿时的梦 。只不过长大后发现这个梦确实有点“贵 ”，现款在售的奔驰G?500型号装配的是4.0T?V8发动机 ，官方指导价为162.88-189.88万元 ，由于该车市场热度较高且配额有限，实际落地价格已经接近250万元 。
不过网上传闻已久的2.0T四缸奔驰G级越野车真的量产了 ，中国消费者买大G的梦想又近了一步。日前 ，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奔驰G350车型国内实车图，其尾部印有“G?350”的标识 ，基本可以证实2.0T四缸奔驰G级越野车量产的消息。据悉 ，新车将会在9月份正式上市，售价预计高于100万元 。
奔驰G?350相比G?500到底有哪些变化？
当然 ，最直接的变化就是动力大幅下降 。目前奔驰G?500车型采用的是4.0T?V8发动机 ，最大功率421马力，峰值扭矩610牛米，与之搭配的是9速手自一体变速箱。
而从此前曝光的信息来看 ，奔驰G?350搭载的是M264?2.0T四缸涡轮增压发动机 ，参考同样搭载该发动机的S?320?L车型，这款发动机最大功率为299马力 ，峰值扭矩为400牛·米 ，匹配9速手自一体变速箱 。虽然动力下降明显，但说句老实话 ，2.0T日常使用已经完全够用了 。
在外观造型方面 ，奔驰G?350的外观造型与在售的G?500并无明显差异，轮圈造型也与普通版的G?500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机 ，车身侧面缺少“V8”标识 ，同时尾部车型标识也改为“G?350 ”，其余方面也保持一致 。
内饰方面 ，G?350依旧采用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏 。从图中还可看出 ，G350车型还将会继续装备三把差速锁的按键布局，意味着该车核心的越野配置可能得到保留，并没有因为G?350是入门车型就给减配掉 ，保留了“大G ”该有的基因。
推2.0T四缸版本 ，奔驰采取此举的原因为何？
对于此次奔驰推出2.0T四缸的G级，引来了网上不少的争论声音 。虽然很多人认为2.0T四缸的G级已经没有了“大G”的灵魂 ，但退一万步讲 ，奔驰此举更多是满足国内消费者的需求，或是看透消费者的心理 ，从而进一步开拓市场 。
一方面 ，随着节能减排的大势所趋，大排量车型已经纷纷往小排量方向靠拢 ，而排量的下降 ，也意味着排量方面的税额下降。另一方面，新车的推出可以直接将车价控制在146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下 ，这样一来整体价格将会进一步拉低 。根据此前曝光的信息来看 ，新车起售价或在100万以上 。至于最终售价到底如何？还得等到9月份上市之后官方揭晓。
还是那句话，可能对于很多有钱人而言，一百万和两百万的差距并不大 ，但是对于那些有着“大G ”梦想的人而言 ，无疑更近了一步，毕竟这个努努力还是能看到希望的 ，你说是不是？
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