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2021年6月，广汽丰田公布了第四代汉兰达的预售价 ，新车价格在28-37万元 ，相比老款车型贵了4-5万元，不少消费者在看到这个价格后都感到难以置信，那么究竟第四代汉兰达为什么这么贵？
1 、外观更漂亮
丰田汉兰达在国内一向有着“大汉 ”的称号 ，这是因为第三代汉兰达体型硕大“憨厚 ” ，看着就是一只“大块头” 。而第四代汉兰达在老款车型的基础上加入了更多运动化的元素，不仅前脸造型更加时尚 ，车身侧面也在腰线勾勒下显得更加动感。
2 、尺寸更大
第四代丰田汉兰达基于最新的TNGA平台打造 ，车身尺寸有了明显增加，其中老款汉兰达长宽高分别为4890*1928*1720MM ，轴距2790MM；而第四代车型长宽高为4965*1930*1750MM ，轴距2850MM，车型整整大了一圈 。
3、配置更丰富
全新汉兰达终于将“恒古不变 ”的卤素灯换成了LED的 ，脚刹换成了电子手刹 ，轮毂也增加了20英寸的选择，此外 ，像12.3英寸的智能多媒体系统 、HiCar智能车机系统 、Carplay、人脸识别系统、智能辅助系统等配置均进行了升级 ，新车在智能化方面得到了显著提升 。
4 、燃油经济性更强大
新车换装了第四代THS混动系统，这套2.5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲，但胜在平顺性出色 ，而且百公里综合油耗仅为6.1L ，这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的，更何况汉兰达这样的中型SUV。
以上便是第四代汉兰达有勇气卖这么贵的原因了 ，同时上述几点也是这款车的优点所在。当然 ，正所谓“人无完人 、车无完车 ”，每辆车都不可能做到完美 ，新汉兰达的缺点也非常明显 ，下面就来盘一下这款车的不足 。
1、第三排空间变小
由于全新汉兰达主推的是混动版车型，所以在双擎的影响下 ，车辆需要预留出电池组的空间 ，使得新车不仅地台更高，而且第三排的乘坐空间大打折扣 ，原本空间就不大的第三排则显得更加鸡肋 。
2 、动力有待考量
第四代汉兰达北美版车型分别推出3.5L V6车型以及2.5L混动车型 ，按照以往的惯例，3.5L V6大概率不会引入国内，而2.5L的动力放在汉兰达身上应付日常行驶绝对没问题 ，但想要满足简单越野的需求恐怕还有点悬。
3 、价格偏高
以预售价来算 ，丐版汉兰达落地价已经超过了30万元，而按照汉兰达的惯例买车还得加2-3万元 ，也就是说最入门车型落地价可能已经达到35万元了 ，在这个价位下有太多其他车型可以选择，汉兰达的竞争力就显得有些不足了 。
4、品牌影响力不足
虽然丰田是一个知名度非常高的品牌 ，但它却不是一个豪华品牌 ，对于消费者来说买车除了实用以外，最好还能彰显一下自己的经济实力 。因此单从品牌方面来看的话 ，汉兰达远比不上同价位下的奥迪Q5L 、宝马X3 、凯迪拉克XT5等车型。
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