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当然有 ，这样的车型真的很多 ，比如马自达MX5，奔驰SLC梅赛德斯，宝马Z4,奔驰E级轿跑宝马三系进口2011款轿跑 ，雪佛兰2017款科迈罗ZL1 ，捷豹F-Type，奥迪S5 ，雪佛兰科尔维特 ，保时捷718Boxster,奥迪TT Roadster等等 。
下面我就简单介绍几款车型。
奔驰梅赛德斯SLC Roadster:官方价格50万+，上市于2019年 。2.0T的L4发动机使用涡轮增压 ，最大马力为211P ，变速箱是9挡手自一体式，是经典两门两座的硬顶敞篷车 。百米加速6.7秒 ，最高车速可达245km/h。有舒适 ，经济，运动三种驾驶模式可选择带有上坡辅助及自动驻车系统 ，主驾驶位和副驾驶位都带有电动座椅记忆 ，给车主最舒适的体验，并且前后排座椅都有通风，加热及按摩功能哦 ，舒适度很高。外观时尚 ，符合大多数车主的审美，低调而沉稳 ，大气而不张扬 ，时尚而不激进 。整体内饰很有科技感，中控台设计也十分美观 。
捷豹F-Type:官方价格50万+ ，上市于2020年。2.0TL4发动机 ，涡轮增压，最大马力可达300P 。8挡手自一体式变速箱 ，最高车速可达250km/h ，百米加速仅需5.7秒 。外观漂亮帅气回头率很高，适合年轻人。硬气型的车身给人一种优雅灵动而大气沉稳的感觉 。炫酷的中控液晶显示 ，非常的有科技感 ，有优质的音响 。全皮包裹的座椅，非常舒适哦。
保时捷918:官方价格50万+,，上市于2019年 。2.5TH4的发动机 ，最大马力366P ，七挡双离合最高车速290km/h，百米加速仅需4.7秒 。是二门二座的软顶敞篷。外观的造型设计十分漂亮 ，车身较宽 ，尾部双排气管，极佳的运动造型 ，回头率很高 。内饰整体设计风格简单实用 ，机械式仪表盘设计独特，有强烈的视觉冲击感 。多功能方向盘实用性很高 ，出风口和中控台上的钟表很有特色。座椅支撑性和包裹感特别好 ，舒适度很高。
以前拥有1000马力公路车的想法似乎有点荒谬，但现在这个大家庭的成员是越来越多了 。其中有些远远超过了入门要求 ，并且达到1000马力都归功于电机的帮助 ，这同时也表明了未来超级跑车的发展方向 。
SVE（Speciality?Vehicle?Engineering，特种车辆工程）所以制造一辆1000马力的科尔维特是在其日常工作范围内。Stage?II?Yenko/SC采用了经过大幅度改进的6.8升雪佛兰发动机和增压器，并且以7速手动变速箱为标配 ，售价为68995美元 ，比科尔维特要贵一些 。
Yenko?Corvette也有升级的刹车和悬挂系统来应对动力，如果你觉得驾驭不了1000马力 ，该公司也制造了一辆835马力的车 。
轩尼诗（Hennessey）不仅仅将自己限制在量身定制的超级跑车上 ，他们也会为你打造一款1000马力的凯迪拉克CTS-V，名为HPE1000。
这款四门豪华轿车在2.7秒内提供0-100km/h的提速 ，最高时速为322km/h 。所有这些都要归功于6.2升V8手动组装的引擎和增压器 ，并且具有2年或近4万公里的保修期 。
凯迪拉克CTS-V?HPE1000保留了凯迪拉克的自动变速箱，经过适当升级用以应对动力 ，并且采用后轮驱动。作为一款四座车 ，如果你能负担得起15.9万美元的入门价，Hennessey会将使它成为一个不同寻常的选择 。
Zenvo名称可能不为许多人所熟悉 ，但由于其众多的参数数字使得TS1?GT引起了人们的注意 。双增压5.8升V8发动机在7100rpm时产生1104bhp。还有840lb·ft的扭矩可以帮助?Zenvo达到375km/h的极速以及在3.0秒内完成0-100km/h 。
156万美元的丹麦产汽车很少有人听说过 ，但也揭示了生产的数量会很少，计划以每年5辆的速度生产15辆TS1?GT 。
阿斯顿·马丁女武神拥有1160马力，无疑成为该公司有史以来动力最强、速度最快的汽车。阿斯顿·马丁表示 ，由于其巨大的下压力和较高的转弯速度 ，该车可以与目前的一级方程式赛车同时在银石大奖赛赛道上行驶。
6.5升V12汽油发动机足以让女武神超过1000马力，而电动机则为混合动力增加了160马力 。为了打造1000马力的引擎 ，阿斯顿·马丁向考斯沃斯（一家引擎公司）寻求V12引擎的帮助 ，向Rimac寻求电动机的帮助，并且由于汽车的重量为1030千克 ，它们组合起来每公斤的功率超过了1马力 。
Veyron已经被Chiron拉下神坛 ，但是布加迪的原始超级跑车仍然是最知名的，而Super?Sport则是它的终极化身。它的1184bhp比标准的Veyron多了198bhp ，将最高时速提高到431km/h ，同时将0-100km/h的速度降低到2.5秒 。Super?Sports仅生产了25台，价格为300万美元 。
一级方程式赛车在公路上行驶的想法尚未真正实现 ，但梅赛德斯-AMG的Project?One比大多数超跑更加接近。Project?One使用源自F1的混合动力装置 ，配备1.6升V6汽油发动机和四个电动机，可提供高达1231bhp的功率 。
电力不仅用于四个电机，因为Project?One?V6的涡轮增压器具有电动功能 ，可从每一滴燃油中获得最大收益 。因此 ，这辆Project?One将在不到2.5秒的时间内达到100km/h，并且最高时速349km/h。
SSC?Aero以782bhp启动了这辆Corvette动力的超级跑车系列 ，而Ultimate?Aero以1300bhp完结系列 。双涡轮增压器帮助XT几乎翻倍于Aero马力 ，并看到最高速度达到412km/h，尽然而风洞测试表明它可以达到440km/h 。
XT是唯一使用6.9升雪佛兰V8发动机的Ultimate?Aero。据外媒报道 ，在测试其最高速度时它以306km/h的速度产生了车轮打滑 ，这可以解释为什么在740,000美元的XT中只有五个能找到买家 。
NextEV?NIO?EP9在纽博格林北赛道单圈纪录为6分45.9秒，这使得它仅落后兰博基尼Aventador?LP770-4?SVJ半秒 。所以EP9是目前为止在这条赛道上最快的电动车 ，其弯道和直线都非常快。
当你拥有1340bhp或1兆瓦的动力 ，从NextEV的四个电动马达随时待命时，它确实有帮助。同样重要的是 ，EP9配备了主动悬架和空气动力 ，以241km/h的速度产生2.5吨的下压力，这个数字与一级方程式赛车相当 。所有的配置参数加一起会让你损失120万美元，目前已经售出6辆 。
当布加迪推出新车型时 ，几乎没有人怀疑Veyron会被Chiron拉下神坛 ，但布加迪充入296bhp达到1479bhp仍然令人惊讶。因此代价是每台330万美元，8.0升W16引擎最高时速可达420km/h ，但由于轮胎无法承受如此强大的极速 ，因此增加了电子限速 。
尝试使用更小的涡轮增压来获得更好的油门响应 。这是有可能的，这要归功于发动机自身产生了1100bhp的功率 ，而涡轮增压器产生的任何滞后都由700bhp的电动机填补 ，从而使总功率达到1500bhp。
Regera是一款混合动力超级跑车，涡轮增压5.0升V8引擎最高时速为410km/h ，并由电子限幅器控制 。它还可以在2.8秒内达到0-100km/h ，并在10.9秒内从静止状态加速到300km/h? 。Regera使用本公司的Direct?Drive变速箱，与布加迪Chiron的重量（1995kg）相比 ，其重量减轻至1590kg。?
1600bhp的街头合法Weineck眼镜蛇 。这款敞篷双座轿车与1960年代的原型车唯一的共同之处在于外观 ，即使如此，Weineck仍具有巨大的引擎空间，可放置16.0升V8引擎 。
没错 ，Weineck可以配备最大16.0升的发动机 ，这足以在不到10秒的时间内将其从静止状态加速到300km/h，而无需涡轮增压或增压的帮助。每台电动机都是在德国巴特甘德斯海姆的工厂手工制造的 ，转速可提高到9500rpm 。售价613,000美元 。
Hennessey将毒液F5描述为“美国的超级跑车 ”。配备1600bhp的双涡轮增压7.6升V8发动机。声称足以在不到3.0秒的时间内达到0-100km/h ，在不到10秒的时间内达到0-300km/h，从静止到400km/h所需的时间不到半分钟 。
毒液F5巨大功率输出的另一个结果是484km/h的最高时速 ，但是尚未得到证实 。计划生产仅24台Venom?F5 ，每台将耗资160万美元。
Rimac公司计划制造150台C_Two，每台耗资150万英镑 。它能够在1.85秒内冲破0-100km/h ，并由于电池组的新型液体冷却而继续前进至415km/h 。在WLTP条件下测试 ，它们充满电后可行驶549公里。
在2019年日内瓦车展上亮相的Battista是意大利设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）的首款原创作品 。从Rimac中获取电动技术，这款电动超级跑车将成为意大利有史以来最强大的量产车 ，并将在2秒内以0-100km/h的速度行驶 。
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