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XC90不保值是因为口碑无法和其他豪车媲美 、车辆的保有量低 ，销售网络少 。
虽然说沃尔沃作为北欧瑞典的经典品牌 ，并打着“安全性 ”的旗号纵横全球，但相对奥迪 、奔驰、宝马三个德系豪华品牌领头羊而言 ，其品牌分量与口碑均仅次于二流阶梯 。
XC90市场保有量也是影响车辆保值的重要因素。毕竟车辆当地市场保有量越大 ，其维修保养等售后服务体系也更为完善，维修就更为便捷 、配件费用也相对较低，同时也更加保值 。
XC90从渠道建设规模方面来看 ，如此水平实在无法与其它豪华品牌的布局规模相抗衡 ，加之网络销售点均以一二线城市为主，对于售后服务各方面或带来诸多不便 ，这也将与影响到车辆的保值问题 。
扩展资料：
根据新车贬值的规律来看 ，新车第一年折旧20~25%，第二年10~15% ，第三年7~9% ，以后每年5%。然而有些品牌车辆的贬值速度快得惊人，让不少车主入手后懊恼不已 。
保值率取决于汽车的性能 、价格变动幅度、可靠性 、配件价格及维修便捷程度等多项因素 ，是汽车综合水平的体现 。
保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大 ，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
xc90沃尔沃二手车需要10--15万元：
1 、沃尔沃作为瑞典的老牌强挡，在中国大陆的势头从来没有剪过 ，以前的沃尔沃以其豪华程度和安全性能等著称 ，那么被中国企业收购之后的沃尔沃在其产品方面又有什么表现呢，我们拿到了一台沃尔沃XC60，动静结合的试驾 ，带大家一同感受一下北欧的造车工艺；
2、看到车的第一瞬间 ，还是心里默默说了一句，啊 ，这就是沃尔沃啊 ，整个车身辨识度很高，包括前面的大嘴 ，开口度刚刚好。我本人很喜欢沃尔沃的风格 ，在设计上虽然没有什么大胆的尝新；
3、但也是沿用了很多自己传统的设计语言，但是同时也是融入了一些高科技的东西 ，比如说雷神之锤的大灯 ，在logo上添加了一枚夜视摄像头；
4 、但是由于其设计，看起来并不会太臃肿 ，车位的棱角很鲜明 ，配合一个立体的L型尾灯，很有力量感和运动感，后面的识别度很高 。进入车厢后的第一瞬间 ，还是被这台北欧车美到了 。
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