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别克凯越无论是在自身品牌内，还是在同级别车型中它的售价都算是比较低的一款车型 。车主表示 ，自己当时入手就是因为刚刚开了一家店 ，手里的资金预算不够，但是用车需求又比较大 ，实在是比较着急 。原本想着入手一个二手车凑活开开 ，但是正好碰到了它做活动，价格还是比较划算的。别克在国内的名气还算是不错 ，所以就选择了它 。居家代步也算是一把好手 ，大不了过一段时间手里富裕了再换车也是一样的 。
凯越在别克旗下的知名度不算高，主要还是因为基本的成本预算不够多，虽说价格划算 ，但实际表现难以入眼。要说凯越的车身设计采用的也是家族式的设计 ，其实有很多部分和别克其他车型的相似度还是比较高的，但是也不知道是不是车身尺寸比较小 ，所以压不住这种相对中庸的设计 ，整体看上去给人一种傻愣愣的感觉，自己不是很喜欢 ，但是家里人都说不错 ，也就勉强接受了 。最终选择了一款白色车身的，看上去稍微大气些 ，整体形象好了不少 。
内饰的话吐槽的部分占据的比较多 ，毕竟这个价位的合资车型，大家用脚趾头想想都知道 ，它的实际表现和国产差距还是非常大的。车内基本上都是硬塑料的材质 ，座椅的软硬程度也不算好，材质也是织布的 。当然了，还是上面的原因 ，价格不到位 ，就不要奢求太多了 。自己当时看到的第一眼还是比较失望的，但是好在后期的使用感受还不错 ，它的配置算不上高 ，但是却比较实用，使用起来还是比较顺手的。
动力的话 ，自然吸气的车子 ，高速表现肯定是比较勉强的。但是好在自己也没有什么机会上高速，所以这个缺陷暴露的不算明显 。平时在市区内走一走 ，整体感受还是不错的 ，毕竟现在城市交通比较拥堵，它的起步行驶的感受还是比较平稳的 。媳妇这种经常晕车的选手 ，坐它也不会有很明显的晕眩感 ，虽说她常说是因为坐我的车精神比较紧张，但我还是觉得是凯越的功劳。
虽说是一台紧凑型车，但是凯越的空间表现也还算是不错 ，我1.8米的身高坐在里面也不会有特别憋屈的感觉 ，后排的老婆孩子身材比较娇小，据说整体感受也还不错 ，作为一个家庭用车来说它的实际表现还是值得肯定的 ，基本上能够应付日常的使用 。
除此了空间好动力之外，凯越的油耗数值也是值得肯定的 。开了这么长的时间 ，油耗基本上都控制在7L以下。据说这个是重新改进过后的表现 ，之前的老凯越基本上都在9个左右，还是值得肯定的 。总的来说 ，这台车虽说因为成本预算的问题 ，从颜值和造型设计上来说，综合实力不强 。但是作为家用还是非常实用的。比较适合手里预算不是很多 ，并且追求家用划算的消费者 。
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凯越是紧凑型轿车，别克凯越（BuickExcelle），基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti ，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一 ，2003年4月19日上市，以世界级的设计 、融合全球的优势科技 ，树立了中级轿车新标准 ，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素 。而凯越HRV于2004年10月20日上市，由“世纪设计大师 ”意大利国宝级名师乔治亚罗设计 ，充满时尚与活力的气息 ，是一款经典两厢车 。
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