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太平洋汽车网捷豹和奇瑞是合资关系 。捷豹是英国豪华品牌，诞生于1935年 。而奇瑞捷豹成立于2012年 ，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎共同出资 ，双方股比为50：50。
所以目前国内销售的捷豹品牌的汽车分为进口捷豹和奇瑞捷豹生产的国产捷豹 。进口捷豹车型包括XF，XJL ，F-PACE ，I-PACE，F-TYPE 。而国产捷豹车型包括XEL，XFL ，E-PACE。
捷豹与奇瑞捷豹的关系类似于奥迪和一汽奥迪 ，宝马和华晨宝马，奔驰和北京奔驰 。
目前奇瑞捷豹路虎生产了这些国产化捷豹车型：全新捷豹XFL、捷豹XEL 、捷豹E-PACE；而国内在售的进口捷豹车型有：捷豹XE 、捷豹XF、捷豹XJ 、捷豹F-PACE 、捷豹I-PACE、捷豹F-TYPE 。
2013年捷豹xj l后尾灯行车灯保险丝在什么位置
捷豹XFL是捷豹在国内的首款国产车型 ，同时也是名副其实的新英伦豪华轿车 ，将运动与优雅，以“最高姿态 ”体现得淋淋尽致。目前市场终端优惠幅度大 ，成为了很多国内消费者的“进阶之选 ”。虽然豪华程度比不上宾利飞驰那些奢华轿车 ，但是我们在捷豹XFL上依旧能够看到英伦的设计语言，从内到外都有一种独特的魅力 。
在外观方面 ，捷豹XFL定位为中大型轿车 ，国产版本经过加长以后，整体显得更加有气势 ，延续了捷豹家族经典的雪茄式的设计风格 ，在同级别车中，显得更加低趴圆润，还有一丝优雅的气质 ，车头部分稍微向前倾 ，在发动机盖上方隆起的线条一直延伸到了中网两端，显得前脸更加突出 。
大灯方面 ，中高配车型采用了全LED大灯 ，并且带有自适应调节 、智能远光 、自动大灯、日间行车灯、延时关闭 、大灯清洗等功能，不仅造型独特 ，还有很高的辨识度。
在车身侧面 ，给人一种特别修长的感觉，线条显得十分流畅 ，作为一款中大型豪华轿车 ，其实基本上不需要太多复杂的线条来修饰，毕竟中大型车自带气场 ，从车头的大灯后方延伸出的车身高腰线 ，在配合车门上饱满的样式，再贯穿到尾灯，显得十分优雅 。前翼子板上还有镀铬微标 ，让侧面看上去更有辨识度 。后视镜上还配备了LED转向灯带 ，后视镜支持电动调节 、折叠、加热 、自动防眩目等功能。长宽高分别为5093x1880x1456mm，轴距达到了3100mm ，最小离地间隙为108mm ，整车质量1825kg 。匹配的是17英寸铝合金轮毂，样式为粗细相间多幅式的设计 ，看上去时尚大方 。前后均为通风盘式刹车 ，车胎采用了陪耐力Cinturato?R7系列，规格为225/55?R17。
车尾部分看上去平滑流畅 ，在尾箱盖上还有上翘的小鸭尾 ，中间还有细长的贯穿式镀铬饰条，一直延伸到尾灯中间部分 ，内部结构为捷豹家族式的设计 ，在夜间点亮后有很高的辨识度，底部为双边共双出的排气，尾喉则是使用了扁平状的镀铬饰条 ，前后都配备了雷达 。
内饰方面 ，捷豹XFL依旧采用了简洁实用的设计风格，与F-TYPE还有点相似的地方 ，采用了深棕色的内饰材料 ，面板则是大面积的金属面板，给整车带来了豪华感 。中控采用了环抱式的设计 ，上方线条虽然略微复杂 ，但是十分流畅，有着很好的整体性 ，运动特性很明显。
三幅式多功能一体方向盘造型壮硕 ，上面还带有镀铬装饰，带来了一丝精致的感觉 ，在方向盘上我们还看到了布局整齐的多功能按钮 ，有行车电脑 、蓝牙语言、定速巡航等功能，方向盘握柄处采用了真皮包裹，另外方向盘上还有换挡拨片 ，进一步添加了捷豹XFL的运动属性 ，还支持电动四向调节 。仪表盘是炮筒式的设计，采用了机械指针的表盘 ，配合中间彩色的行车电脑显示 ，既有科技感也有运动感，表盘样式简单明了 ，中间彩色屏幕显示信息丰富 ，全系标配了主动刹车 、车道偏离预警系统 。除了最低配车型外，均采用了12.3英寸全液晶仪表盘 ，具有常规和运动两种显示模式。
捷豹XFL的座椅采用了真皮材质 ，总体感觉偏硬，但是有不错的支撑性 ，主驾驶位支持16向调节 ，还带有腿拖调节功能。座椅还有通风和加热功能，无论天气如何都能让你很舒服 。在后排乘坐感受上，后排独立空调 、座机通风加热、座椅按摩等功能齐全 ，还可以使用HDMI和USB接口 ，将设备的信息投放到后排的屏幕上，另外还有后排小桌板 ，对于一些商务人士来说 ，这个配置太友好了 。后排开门还带有警示功能，车辆会自动监测侧面的汽车和摩托车等 ，能够及时提为后排乘客发出提醒。全系车型配备的是前后分段式电动天窗 ，兼顾了车身的刚性，后备箱常规容积为540L 。
在动力方面 ，捷豹XFL有三款动力供选择 ，第一款为P200版本，搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率147kW（200Ps） ，最大扭矩320N.m（1200-4000rpm） 。第二款P250版本，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184kW（250Ps） ，最大扭矩为365N.m（1300-4500rpm）。第三款为P300版本 ，最大功率为211kW（300Ps），最大扭矩为400N.m 。均匹配8AT手自一体变速箱 。
可能很多人看到如此极致调校的发动机 ，放在这款优雅且主打舒适性的中大型轿车上合适吗？很多网友在怀疑这款车的平顺性。确实捷豹XFL的发动机性格比较活跃 ，转速攀升的特别快，这个时候因为有四驱系统的加持 ，动力在输出的时候会有所收敛 ，所以能够做到线性输出 。这款变速箱是来自ZF的8速自动变速箱，在结合上捷豹那独有的旋转式换挡控制器以及换挡拨片 ，驾驶体验相当优秀 。变速箱换挡比较积极 ，换挡动作轻微，不易让人察觉。
操控方面 ，采用的是前双叉臂式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架 。悬架材质是铝合金，轻量化的设计并没有减弱车身刚性，悬架调校偏硬朗 ，在转弯的时候能够给你足够的侧向支持 ，特别是路面的反馈也很清晰 。四驱系统也能给驾驶者足够的信心，红绿灯起步时 ，就算地板油起步也不会有打滑的现象 ，在山路驾驶，操控品质体现的更加明显。转向回馈力度是可以根据个人喜好进行调节 ，正常模式下力度比较适中 ，而且指向很清晰。刹车依旧是地道的欧洲风格，刹车回馈力度比较线性 。
机动派总结：捷豹在造车方面还是有自己独特的味道的 ，特别是在那些英式豪华设计和行驶感受上 ，体现的淋淋尽致 。捷豹XFL无论是在外观还是内饰上，都能够打动很多消费者。小编今天给大家推荐的是P250?两驱豪华版 ，首先该有的配置都有了 ，动力也要比P200版强 。比P200多了一些豪华配置，比如电动/感应后尾箱 、全液晶仪表盘 、座椅腰部支撑、12喇叭Meridian英国之宝音响 、LED大灯 、转向头灯等配置 。目前大部分终端现金优惠都在8.8万左右。综合来看，对于喜欢这款车的朋友来说 ，此刻是一个不错的选购时机 。
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2013年捷豹xjl后尾灯行车灯保险丝在在方向盘左下方的盖板内。2013年捷豹xjl后尾灯行车灯保险丝在方向盘左下方的盖板内，刹车灯安装在车辆尾部 ，属于汽车尾灯的一种 。
主体颜色为红色的灯 ，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆在能见度较低的情况下发现前方车辆 ，起到防止追尾事故发生的目的 。
保险丝定义
当电路发生故障或异常时 ，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件 ，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。
若电路中正确地安置了保险丝 ，那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流 ，从而起到保护电路安全运行的作用 。
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