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中国重型机械工业协会在山东省高唐县组织行业专家对山东九路泊车设备股份有限公司研制的“新型垂直循环立体车库进行了科技成果鉴定 。
鉴定结果是
（1）开发了底部采用“驱动链轮 ”，顶部采用“固定式半圆弧导轨 ”形成的安全柔性循环提升系统 ，解决了链传动多边形效应和跳链问题 ，运行平稳安全可靠 。
（2）采用模块化设计、先进制造技术，大大提高安装精度，缩短安装时间。
（3）开发了“三级四链”传动系统 ，实现了扭矩多级柔性传输 ，提高了动力输出的同步性和对称性 。
（4）研发了“全自动防摆控制系统 ”解决了传统垂直循环类机械式停车设备运行晃动问题 。
（5）研发了“随机移动充电系统 ”等新型技术和使用功能。
经过实践应用证明，经济效益和社会效益显著。
综上所述 ，鉴定委员会认为新型垂直循环立体车库
在结构设计 、模块化制造 、自动化控制、一键存取等方面技术创新突出 ，拥有自主知识产权，达到国内领先技术水平 。
垂直循环立体车库"整体式"好还是模块化的好
根据九路泊车安装垂直循环立体车库项目总结以下项目经验 。
1. 产权关系：其指的是建造停车设备所占用的场地的产权关系 ，如果产权关系不能明清 ，将会产生一系列的问题。
2. 场地条件：垂直循环立体停车设备如何布局才能使场地条件利用最大化 。
3. 审批手续：建造立体车库所需要的（土地使用 、城市环境 、绿化管理、消防审批、交通管理 、规划管理）等相关的手续 。
4. 资金投入：建造立体车库所需要的足够的资金投入。
5. 管理因素：指建造后技术支持 、售后维保 。
6. 投资价值：立体车库项目造价不菲，在建造之前要计算好投资回报率、投资风险 、投资回收期等 。
立体车库报建是立体车库建设工程中重要的一环。如何做好立体车库的报建是关系到立体车库工程能否顺利进行的重要步骤 。那么垂直循环立体车库建造前报建流程是什么？
不同地区报建的对象不同 ，有的地区需要向安监站报建 ，大多数地区向质量技术 监督局报建 。
因为立体车库属于特种设备，所以立体车库的流程需要遵循特种设备的安装 、改造、维修的相关流程。?
立体车库报建需要以下相关资料 。
1. 特种设备安装改造维修告知单；
2. 营业执照复印件；
3. 组织机构代码证；
4. 特种设备制造许可证；
5. 特种设备安装改造维修许可证；
6. 机械式立体车库销售安装合同；
7. 人员操作证；
8. 机械式立体车库零部件合格证；
9. 施工方案；
9.1 编制依据；
9.2 工程概况；
9.3 安装作业流程图；
9.4 施工组织管理措施；
9.5 现场人员组织机构
10. 形式实验报告?
报建过程中有哪些注意事项？
1. 如实准确的提供报建资料 。报建材料的准备和管理很重要 ，不要让资料不符 合要求。
2. 报建的过程需要与方方面面的人打交道 ，首先要搞好人际关系，其次，勤思考 ，耐心沟通。因此需要加强人际交往和自己的沟 通能力 ，注意与相关部门的沟通方法和技巧 。只有这样才能更好的完成报建工作 。
3. 要熟悉立体车库报建的流程。虽然不同的地区报建流程大同小异，但不同的政府部门也会有不同的办事流程和手续 。报建之前需要多次询问报建的办事规则 ， 搞清楚流程和规则 ，一定会加快报建的速度 。
4. 报建需要熟悉本行业的相关专业知识和法律知识，比如：立体车库行业相关 的国家标准 、行业标准和一些强制标准 、特种设备安全法等。
总结：
希望通过上述的文字能够帮初步接触立体车库的人士搞清楚：垂直循环立体车库立体车库建造前需要注意的关键要点 ，让项目工程能够顺利进行 。
垂直循环立体车库"整体式"机架期使用后因焊接残余应力的不断释放而导致的机架变形失效 ，甚至整台设备的报废隐患，
组合机架的高强度、高刚度设计是保障垂直循环立体车库安全运行和使用寿命的先决条件（强度安全系数设计大于3 ，机架安装垂直度控制在±2mm之内） 。九路泊车模块化 、标准化组合机架设计 、制造 ，将焊接应力引起的焊接变形控制在0.5/1000之内，力克传统“整体式”机架在长期使用后因焊接残余应力的不断释放而导致的机架变形失效 ，甚至整台设备的报废隐患。
高强度、模块化组合机架为九路泊车创新发明的核心技术 ，该技术从设计工艺 、制造工艺 、安装工艺全流程系统化，以自动化焊接、智能化加工确保每个模块的标准和精度，将设备生产精度控制在0-2mm之内 ，藉此来保证设备的安装精度 ，设备运行的安全性和平稳性 。
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