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福田4米2厢式货车 。
跃进上骏125马力 4.18米单排仓栅式轻卡搭载索菲姆2.8L发动机，最大输出125马力 ，最大扭矩320牛米 ，满足国五排放标准。与之相匹配的是南京依维柯6挡变速箱，后桥速比5.375 。参考价格9万元 。
120马力 4.18米单排轻卡底盘搭载江淮493发动机，最大输出120马力 ，最大扭矩285牛米 ，满足国五排放标准。与之相匹配的是5挡变速箱，后桥采用5T级后桥 ，速比5.571。参考价格9.5万
先说一下4.2米蓝牌轻卡车型 ，这款车型是基于黄牌与微卡之间主流车型 。
蓝牌轻卡是总长6米以内、总质量4.5吨以内 、额定载质量2吨以内 。
1.这款车最初是用于市内生活用品及日用品运输，国内最早品牌金杯 、解放、跃进 、江铃 、福田等！当时货源很充足运费也很高 ，但轻卡销量缺不是很大 ，因为这个行业大家都很陌生。
2.2016年-2018年国内中国重汽、福田等重卡车企跨界加入轻卡造车大战中，为了更换与客户增加黏合度推出十吨王车型 ，有着重卡基础的车厂把轻卡做重、车厢做大 、底盘做重 ，这样承载能力可以翻一倍，也抢占黄牌车一部分资源这样更加符合客户需求 ，轻卡的销量也出现暴增行业竞争力更加激烈 。
3.2019年5月21日CCTV曝光大吨小标问题 ，生产出来一款车又按照另外一个产品进行生产，出现上牌换货厢，导致一个恶性循环 。
也就是这款十吨王被国家有关部门进行精准轰炸 ，让这款车回到法律监管框架下 ，新车出厂必须符合国家法规。
4.结语 运输市场环境不景气加上回归理性的4.2米轻卡经受这种双重打击，今后生存将是雪上加霜 ，用不了多久上高速可能都是一种奢侈的想法 。
用合规车 、做合规事、赚合法钱 。
总之 ，司机为了养家糊口都特别不容易，但是我建议大家还是要按照正常的规矩来上牌 ，如果你的车就属于那种黄牌汽车。还是上一个黄牌儿更好 ，这样的话会被罚款 。也挺多，或者是真出了交通事故 ，你属于非营运汽车 ，你拉一个营运性质的超载货车，到时候赔偿金额会减少10%~20之间 。这是保险公司规定的。
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