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兰博基尼 LP700-4 后面的4代表驱动方式为全时四驱 。700代表最大马力为700匹。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛 ，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一 。
Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机 。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配 ，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力 ，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。
Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部 ”的兰博基尼量产跑车 。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤 ，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性 。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造 ，以减轻重量。
扩展资料：
全时四驱使车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式 ，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整 ，并且油耗较高 。
而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换 ，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶 ，遇到越野路面或者车轮打滑时 ，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮 。对于适时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
除此之外 ，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的两种或几种以互补短长 。
百度百科-兰博基尼Aventador
百度百科-全时四驱
这涉及到很多因素 ，首先lp700的定位是兰博基尼的旗舰，他是一辆超跑 ，所以发动机的调教对性能的要求就非常高 。缸数 ，缸径，冲程长度 ，压缩比 ，活塞头形状，喷油时间，点火时间 ，进气歧管结构都能影响到功率。发动机的材质也决定功率大小 。法拉利的F12 ，同样是自然吸气，马力达到741匹 。总之 ，发动机的性能由众多因素影响 ，不能只看表面数据。
另外，开头说到 ，也有定位的影响 ，例如有些D级车，虽然是同排量的 ，还是涡轮增压 ，但马力确没700大，主要是因为这类车主要注重的是舒适性 ，设计的动力已经能完全满足性能要求了 。而且 ，发动机的性能不仅仅是考虑马力，有的车马力虽然差点，但是扭矩非常大 。马力和扭矩表现的是两个方面
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