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VX是高调的模式，TX是低调的模式 。两款车型在外观 、内饰等细节上有所不同 ，但在整体外观 、内饰总体布局、动力总成 、 底盘结构 等方面并无实质性差异。除了VX和TX ，还有SX车型(最低) 、TX-L车型(高于TX，低于VX)、TX-L NAVI车型和VX NAVI车型(顶级) 。
具体来说 ，2018款丰田霸道VX售价57.88万元 ，服务质量2305kg 。配有胎压监测装置 、平行摊铺 、前后驻车雷达、倒车影像 、全景摄像头 、巡航控制、 方向盘 电动调节、方向盘加热 、方向盘记忆 、真皮 座椅 、主副驾电动调节 、后排座椅电动调节 、电动座椅记忆、前后座椅加热 、前后座椅。20 V电源 、LED远近光灯、LED日间行 车灯 、自动大灯 、大灯清洗装置、感应雨刷 、 后视镜 记忆 、后视镜防眩目等有用功能 。
2018款霸道车型只供应一款TX车型，售价45.88万元 ，服务质量2285kg 。远近光灯使用卤素光源。TX没有配备上述VX车型的所有配置 。
丰田普拉多就是我们常说的“霸道 ” ，丰田陆地巡洋舰就是我们常说的“陆地巡洋舰” 。事实上，丰田陆地巡洋舰是一个有着悠久历史的汽车系统。经过60多年的淘汰和进化，它终于发展成为三大分支:陆地巡洋舰PRADO、FJ巡洋舰。
“霸道 ”的主体构造和陆巡差不多 ，也就是说 ，“霸道 ”我觉得就是“陆巡”的简配版本 。陆巡比霸道的车身尺寸大一圈，轴距也更长；但与陆巡的纯硬派越野风格不同 ，“霸道 ”偏向城市SUV风格 ，轴距短，动力性能和越野方面的配置基本都比“陆巡 ”低 。
VX是高配车型 ，TX是低配车型。两款车型在外观、内饰等细节部分均存在差别 ，而整体外观 、内饰大体布局 、动力总成、底盘架构，均不存在实质性差别 。除了VX和TX ，霸道还有SX车型（最低配） 、TX-L车型（配置高于TX 、低于VX）、TX-L NAVI车型 、VX NAVI车型（顶配） 。
具体来说 ，2018款丰田霸道VX售价57.88万元，整备质量为2305kg ，配备胎压监测装置 、并线辅助、前后驻车雷达 、倒车影像 、全景摄像头、定速巡航 、方向盘电动调节 、方向盘加热、、方向盘记忆 、真皮座椅 、主副驾电动调节、后排座椅电动调节 、电动座椅记忆 、前后排座椅加热、前后排座椅通风 、220\230V电源 、LED远近灯光、LED日间行车灯 、自动头灯 、大灯清洗装置、感应雨刷 、后视镜记忆 、后视镜防炫目等实用功能。
2018款霸道只提供了一款TX车型 ，售价为45.88万元，整备质量为2285kg，远近灯光采用卤素光源 ，以上VX车型有的各种配置 ，TX统统没有配备 。
VX比TX多KDSS悬挂 。 VX有多地形监视系统 VX有广角监视功能。 VX有车身倾斜角度和前轮转向角度显示 。 VX有LED日间行车灯，TX是普通卤素大灯 。 VX是自动防眩目后视镜 ，TX是手动。 VX是感应雨刮 ，TX是手动雨刮 。
普拉多的由来发展：
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款 。1996年，从“70款”的“客货两用车 ”演变而来的“90普拉多 ”开始走上征程。
此前 ，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式 ，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS 、SRS气囊等配置。
2000年的发动机是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE 、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油机涡轮增压器）的三种 。
既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员 ，又加入了许多越野方面的设计 ，作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱 。
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